中華航空 CI101
東京飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
NRT
東京, 4月23日 週三
16:05
預期內: 14:30
檢票口
O,P
航廈
T2
登機門
71
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
18:13
預期內: 17:10
行李轉盤
1
航廈
T2
登機門
D2
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飛行中
於 2小時39分內抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
15:09
預期內: 14:30
檢票口
O,P
航廈
T2
登機門
75
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
17:18
預期內: 17:10
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
B8
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預期內
NRT
東京, 4月25日 週五
14:30
預期內: 14:30
檢票口
O,P
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
17:10
預期內: 17:10
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
--
CI101 航班詳情
空中巴士 A350 XWB
航空公司：中華航空
飛行距離：2,140 公里
機齡：8年5個月
座位數量：306
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：116°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CI101 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | NRT - TPE |
實際：15:09
預計：14:30
|
實際：
預計：17:10
|
空中巴士 A350 XWB | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | NRT - TPE |
實際：16:05
預計：14:30
|
實際：18:13
預計：17:10
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NRT - TPE |
實際：15:14
預計：14:30
|
實際：17:43
預計：17:10
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NRT - TPE |
實際：15:23
預計：14:30
|
實際：17:20
預計：17:10
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NRT - TPE |
實際：15:09
預計：14:30
|
實際：17:46
預計：17:10
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NRT - TPE |
實際：15:39
預計：14:30
|
實際：17:48
預計：17:10
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月18日 週五 | NRT - TPE |
實際：15:27
預計：14:30
|
實際：17:51
預計：17:10
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：15:09
預計：14:30
|
實際：
預計：17:10
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:05
預計：14:30
|
實際：18:13
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:14
預計：14:30
|
實際：17:43
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:23
預計：14:30
|
實際：17:20
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:09
預計：14:30
|
實際：17:46
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:39
預計：14:30
|
實際：17:48
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：15:27
預計：14:30
|
實際：17:51
預計：17:10
|
抵達 |
CI101 準點率
NRT (東京成田機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
10% 準點 -
抵達：
47% 準點 -
平均延誤：
48min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr