中國國際航空 CA970
新加坡飛往北京
4月23日 週三
4月24日 週四
4月30日 週三
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
SIN
新加坡, 4月23日 週三
23:39
預期內: 23:25
檢票口
4
航廈
T1
登機門
D36
出發
飛行時間：6小時35分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
05:08
預期內: 06:00
行李轉盤
35
航廈
T3
登機門
A
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
延誤
已延誤 1小時45分
SIN
新加坡, 4月24日 週四
01:10
預期內: 23:25
檢票口
4
航廈
T1
登機門
D47
出發
飛行時間：6小時35分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
07:45
預期內: 06:00
行李轉盤
42
航廈
T3
登機門
C
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
SIN
新加坡, 4月30日 週三
23:25
預期內: 23:25
檢票口
4
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：6小時35分
抵達
PEK
北京, 5月1日 週四
06:00
預期內: 06:00
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
下載 App 追蹤航班狀態
下載 App 追蹤航班狀態
CA970 航班詳情
波音 787-9
航空公司：中國國際航空
飛行距離：4,492 公里
機齡：8年10個月
座位數量：293
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA970 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | SIN - PEK |
實際：
預計：23:25
|
實際：
預計：06:00
|
波音 787-9 | 延誤 |
| 4月23日 週三 | SIN - PEK |
實際：23:39
預計：23:25
|
實際：05:08
預計：06:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SIN - PEK |
實際：23:29
預計：23:25
|
實際：05:04
預計：06:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SIN - PEK |
實際：23:51
預計：23:25
|
實際：05:28
預計：06:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SIN - PEK |
實際：23:39
預計：23:25
|
實際：05:09
預計：06:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SIN - PEK |
實際：02:16
預計：23:25
|
實際：07:50
預計：06:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | SIN - PEK |
實際：23:43
預計：23:25
|
實際：05:09
預計：06:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：23:25
|
實際：
預計：06:00
|
延誤 |
| 4月23日 週三 |
實際：23:39
預計：23:25
|
實際：05:08
預計：06:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：23:29
預計：23:25
|
實際：05:04
預計：06:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：23:51
預計：23:25
|
實際：05:28
預計：06:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：23:39
預計：23:25
|
實際：05:09
預計：06:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：02:16
預計：23:25
|
實際：07:50
預計：06:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：23:43
預計：23:25
|
實際：05:09
預計：06:00
|
抵達 |
CA970 準點率
SIN (新加坡樟宜機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
38min
延誤
140m
105m
70m
35m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr