中國國際航空 CA940航班動態
羅馬飛北京的航班
8月13日 週三
8月14日 週四
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抵達
FCO
羅馬, 8月13日 週三
21:04
表定: 20:55
報到櫃檯
395
航廈
T3
登機門
E24
起飛
飛行時間：10小時
抵達
PEK
北京, 8月14日 週四
13:13
表定: 12:55
行李轉盤
38
航廈
T3
登機門
B
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表定
預計於 6小時24分內出發
FCO
羅馬, 8月14日 週四
20:55
表定: 20:55
報到櫃檯
396
航廈
T3
登機門
E
起飛
飛行時間：10小時
抵達
PEK
北京, 8月15日 週五
13:00
表定: 12:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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CA940 航班與機型詳情
航班 CA940 為 波音 777-300ER 機型，由 中國國際航空 營運，共有 311 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：14年1個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA940 航班時刻表
CA940 最近一次航班表定於 8月14日 週四 20:55 (當地時間) 出發，並於 8月14日 週四 13:00 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月14日 週四 | FCO - PEK |
實際：
預計：20:55
|
實際：
預計：12:55
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 8月13日 週三 | FCO - PEK |
實際：21:04
預計：20:55
|
實際：13:13
預計：12:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 8月12日 週二 | FCO - PEK |
實際：22:09
預計：20:55
|
實際：13:53
預計：12:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 8月11日 週一 | FCO - PEK |
實際：21:12
預計：20:55
|
實際：12:58
預計：12:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 8月10日 週日 | FCO - PEK |
實際：21:17
預計：20:55
|
實際：12:42
預計：12:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 8月9日 週六 | FCO - PEK |
實際：21:03
預計：20:55
|
實際：12:41
預計：12:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 8月8日 週五 | FCO - PEK |
實際：21:16
預計：20:55
|
實際：13:15
預計：12:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月14日 週四 |
實際：
預計：20:55
|
實際：
預計：12:55
|
表定 |
| 8月13日 週三 |
實際：21:04
預計：20:55
|
實際：13:13
預計：12:55
|
抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際：22:09
預計：20:55
|
實際：13:53
預計：12:55
|
抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際：21:12
預計：20:55
|
實際：12:58
預計：12:55
|
抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際：21:17
預計：20:55
|
實際：12:42
預計：12:55
|
抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際：21:03
預計：20:55
|
實際：12:41
預計：12:55
|
抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際：21:16
預計：20:55
|
實際：13:15
預計：12:55
|
抵達 |
CA940 準點率
CA940 將於 8月14日 週四 20:55 從羅馬菲烏米奇諾機場出發，於 8月14日 週四 13:00 抵達 北京首都國際機場。近期的出發準點率為 60%；近期的抵達準點率為 63%。平均延誤時間為 22分。
FCO (羅馬菲烏米奇諾機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
63% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
7 Aug
8
9
10
11
12
13 Aug
@whatflytime
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