中國國際航空 CA910航班動態
莫斯科飛北京的航班
7 月 21 日 週二
7 月 22 日 週三
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飛行中
SVO
莫斯科, 7 月 21 日 週二
20:22
表定: 19:30
報到櫃檯
394-397
航廈
C
登機門
126
起飛
飛行時間：7 小時 20 分
抵達
PEK
北京, 7 月 22 日 週三
08:16
表定: 07:50
行李轉盤
C4
航廈
T3
登機門
--
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表定
預計於 22 小時 21 分內出發
SVO
莫斯科, 7 月 22 日 週三
19:30
表定: 19:30
報到櫃檯
365-426
航廈
C
登機門
125
起飛
飛行時間：7 小時 20 分
抵達
PEK
北京, 7 月 23 日 週四
07:24
表定: 07:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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CA910 航班與機型詳情
航班 CA910 為 波音 777-300ER 機型，由 中國國際航空 營運，共有 392 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：9年
座位數量：392
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA910 航班時刻表
CA910 最近一次航班表定於 7 月 18 日 週六 19:30 (當地時間) 出發，並於 7 月 18 日 週六 09:48 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 18 日 週六 | SVO - PEK |
實際：21:54
預計：19:30
|
實際：09:50
預計：07:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7 月 20 日 週一 | SVO - PEK |
實際：21:12
預計：19:30
|
實際：09:14
預計：07:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7 月 17 日 週五 | SVO - PEK |
實際：20:34
預計：19:30
|
實際：08:19
預計：07:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7 月 22 日 週三 | SVO - PEK |
實際：
預計：19:30
|
實際：
預計：07:50
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 7 月 19 日 週日 | SVO - PEK |
實際：20:39
預計：19:30
|
實際：08:50
預計：07:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7 月 16 日 週四 | SVO - PEK |
實際：20:16
預計：19:30
|
實際：08:03
預計：07:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7 月 21 日 週二 | SVO - PEK |
實際：20:22
預計：19:30
|
實際：
預計：07:50
|
波音 777-300ER | 飛行中 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7 月 18 日 週六 |
實際：21:54
預計：19:30
|
實際：09:50
預計：07:50
|
抵達 |
| 7 月 20 日 週一 |
實際：21:12
預計：19:30
|
實際：09:14
預計：07:50
|
抵達 |
| 7 月 17 日 週五 |
實際：20:34
預計：19:30
|
實際：08:19
預計：07:50
|
抵達 |
| 7 月 22 日 週三 |
實際：
預計：19:30
|
實際：
預計：07:50
|
表定 |
| 7 月 19 日 週日 |
實際：20:39
預計：19:30
|
實際：08:50
預計：07:50
|
抵達 |
| 7 月 16 日 週四 |
實際：20:16
預計：19:30
|
實際：08:03
預計：07:50
|
抵達 |
| 7 月 21 日 週二 |
實際：20:22
預計：19:30
|
實際：
預計：07:50
|
飛行中 |
CA910 準點率
CA910 將於 7 月 18 日 週六 19:30 從莫斯科謝列梅捷沃機場出發，於 7 月 18 日 週六 09:48 抵達 北京首都國際機場。近期的出發準點率為 37%；近期的抵達準點率為 60%。平均延誤時間為 1 小時 38 分。
SVO (莫斯科謝列梅捷沃機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
37% 準點 -
抵達：
60% 準點 -
平均延誤：
98min
延誤
176m
132m
88m
44m
準點
14 Jul
15
16
17
18
19
20 Jul
@whatflytime
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