中國國際航空 CA907航班動態
北京飛馬德里的航班
6月7日 週六
6月8日 週日
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抵達
PEK
北京, 6月7日 週六
02:25
表定: 02:00
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H17-H32
航廈
T3
登機門
E11
起飛
飛行時間：12小時
抵達
MAD
馬德里, 6月7日 週六
07:48
表定: 08:00
行李轉盤
4
航廈
T1
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已於 3小時25分前降落
PEK
北京, 6月8日 週日
02:08
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H17-H32
航廈
T3
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E32
起飛
飛行時間：12小時
抵達
MAD
馬德里, 6月8日 週日
07:43
表定: 08:00
行李轉盤
9
航廈
T1
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PEK
北京, 6月9日 週一
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航廈
T3
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起飛
飛行時間：12小時
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MAD
馬德里, 6月9日 週一
08:00
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T1
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CA907 航班與機型詳情
波音 787-9
航空公司：中國國際航空
飛行距離：9,207 公里
機齡：8年9個月
座位數量：293
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA907 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 | PEK - MAD |
實際：02:08
預計：02:00
|
實際：07:43
預計：08:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | PEK - MAD |
實際：02:25
預計：02:00
|
實際：07:48
預計：08:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | PEK - MAD |
實際：02:16
預計：02:00
|
實際：07:54
預計：08:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | PEK - MAD |
實際：02:13
預計：02:00
|
實際：07:27
預計：08:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | PEK - MAD |
實際：02:14
預計：02:00
|
實際：07:38
預計：08:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | PEK - MAD |
實際：02:14
預計：02:00
|
實際：07:32
預計：08:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月2日 週一 | PEK - MAD |
實際：02:21
預計：02:00
|
實際：08:04
預計：08:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 |
實際：02:08
預計：02:00
|
實際：07:43
預計：08:00
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：02:25
預計：02:00
|
實際：07:48
預計：08:00
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：02:16
預計：02:00
|
實際：07:54
預計：08:00
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：02:13
預計：02:00
|
實際：07:27
預計：08:00
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：02:14
預計：02:00
|
實際：07:38
預計：08:00
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：02:14
預計：02:00
|
實際：07:32
預計：08:00
|
抵達 |
| 6月2日 週一 |
實際：02:21
預計：02:00
|
實際：08:04
預計：08:00
|
抵達 |
CA907 準點率
PEK (北京首都國際機場) – MAD (馬德里機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun