中國國際航空 CA8721
青島飛往瀋陽
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
07:14
預期內: 07:05
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
28A
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
SHE
瀋陽, 4月24日 週四
08:23
預期內: 08:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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抵達
已於 8小時13分前降落
TAO
青島, 4月25日 週五
07:20
預期內: 07:05
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
39
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
SHE
瀋陽, 4月25日 週五
08:35
預期內: 08:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
TAO
青島, 4月26日 週六
07:05
預期內: 07:05
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
SHE
瀋陽, 4月26日 週六
08:50
預期內: 08:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA8721 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：721 公里
機齡：11年8個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA8721 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TAO - SHE |
實際：07:20
預計：07:05
|
實際：08:35
預計：08:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | TAO - SHE |
實際：07:14
預計：07:05
|
實際：08:23
預計：08:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TAO - SHE |
實際：
預計：07:05
|
實際：
預計：08:50
|
波音 737-800 | 取消 |
| 4月22日 週二 | TAO - SHE |
實際：07:14
預計：07:05
|
實際：08:30
預計：08:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TAO - SHE |
實際：06:44
預計：06:45
|
實際：07:55
預計：08:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - SHE |
實際：06:57
預計：07:05
|
實際：08:10
預計：08:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - SHE |
實際：07:09
預計：07:05
|
實際：08:19
預計：08:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：07:20
預計：07:05
|
實際：08:35
預計：08:50
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:14
預計：07:05
|
實際：08:23
預計：08:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：
預計：07:05
|
實際：
預計：08:50
|
取消 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:14
預計：07:05
|
實際：08:30
預計：08:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：06:44
預計：06:45
|
實際：07:55
預計：08:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：06:57
預計：07:05
|
實際：08:10
預計：08:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：07:09
預計：07:05
|
實際：08:19
預計：08:50
|
抵達 |
CA8721 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – SHE (瀋陽桃仙國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
4min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr