中國國際航空 CA831
北京飛往沖繩那霸
4月23日 週三
4月26日 週六
4月30日 週三
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
12:45
預期內: 12:30
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E34
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
OKA
沖繩那霸, 4月23日 週三
16:45
預期內: 17:00
行李轉盤
3
航廈
D
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
12:30
預期內: 12:30
檢票口
H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
OKA
沖繩那霸, 4月26日 週六
17:00
預期內: 17:00
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
PEK
北京, 4月30日 週三
12:30
預期內: 12:30
檢票口
H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
OKA
沖繩那霸, 4月30日 週三
17:00
預期內: 17:00
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
下載 App 追蹤航班狀態
下載 App 追蹤航班狀態
CA831 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：10年10個月
座位數量：最多166
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA831 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 | PEK - OKA |
實際：12:45
預計：12:30
|
實際：16:45
預計：17:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - OKA |
實際：12:45
預計：12:30
|
實際：16:39
預計：17:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | PEK - OKA |
實際：13:10
預計：12:30
|
實際：17:12
預計：17:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | PEK - OKA |
實際：16:27
預計：12:30
|
實際：20:35
預計：17:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月9日 週三 | PEK - OKA |
實際：13:09
預計：12:30
|
實際：17:07
預計：17:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月5日 週六 | PEK - OKA |
實際：12:40
預計：12:30
|
實際：16:30
預計：17:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月2日 週三 | PEK - OKA |
實際：12:35
預計：12:30
|
實際：16:32
預計：17:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 |
實際：12:45
預計：12:30
|
實際：16:45
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:45
預計：12:30
|
實際：16:39
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：13:10
預計：12:30
|
實際：17:12
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：16:27
預計：12:30
|
實際：20:35
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月9日 週三 |
實際：13:09
預計：12:30
|
實際：17:07
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月5日 週六 |
實際：12:40
預計：12:30
|
實際：16:30
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月2日 週三 |
實際：12:35
預計：12:30
|
實際：16:32
預計：17:00
|
抵達 |
CA831 準點率
PEK (北京首都國際機場) – OKA (沖繩那霸機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
52min
延誤
192m
144m
96m
48m
準點
2 Apr
5
9
12
16
19
23 Apr