中國國際航空 CA737航班動態
北京飛華沙的航班
4 月 8 日 週三
4 月 9 日 週四
4 月 10 日 週五
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抵達
PEK
北京, 4 月 8 日 週三
03:57
表定: 03:55
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H17-H32
航廈
T3
登機門
E13
起飛
飛行時間：9 小時 10 分
抵達
WAW
華沙, 4 月 8 日 週三
07:11
表定: 07:05
行李轉盤
8
航廈
A
登機門
1
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PEK
北京, 4 月 9 日 週四
04:05
表定: 04:05
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H
航廈
T3
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--
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抵達
WAW
華沙, 4 月 9 日 週四
07:40
表定: 07:40
行李轉盤
--
航廈
--
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--
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PEK
北京, 4 月 10 日 週五
03:30
表定: 03:30
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H
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--
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--
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WAW
華沙, 4 月 10 日 週五
07:05
表定: 07:05
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--
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--
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--
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CA737 航班與機型詳情
航班 CA737 為 暫未獲得機型資料 機型，由 中國國際航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：10年8個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA737 航班時刻表
CA737 最近一次航班表定於 4 月 8 日 週三 03:55 (當地時間) 出發，並於 4 月 8 日 週三 07:11 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 8 日 週三 | PEK - WAW |
實際：03:57
預計：03:55
|
實際：07:11
預計：07:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | PEK - WAW |
實際：04:14
預計：03:55
|
實際：07:40
預計：07:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 4 月 6 日 週一 | PEK - WAW |
實際：04:00
預計：03:55
|
實際：07:40
預計：07:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 4 月 7 日 週二 | PEK - WAW |
實際：
預計：03:55
|
實際：
預計：07:30
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
| 3 月 30 日 週一 | PEK - WAW |
實際：04:07
預計：03:55
|
實際：07:42
預計：07:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 4 月 4 日 週六 | PEK - WAW |
實際：04:02
預計：03:55
|
實際：07:44
預計：07:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 4 月 9 日 週四 | PEK - WAW |
實際：
預計：04:05
|
實際：
預計：07:40
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 8 日 週三 |
實際：03:57
預計：03:55
|
實際：07:11
預計：07:05
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際：04:14
預計：03:55
|
實際：07:40
預計：07:05
|
抵達 |
| 4 月 6 日 週一 |
實際：04:00
預計：03:55
|
實際：07:40
預計：07:05
|
抵達 |
| 4 月 7 日 週二 |
實際：
預計：03:55
|
實際：
預計：07:30
|
取消 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際：04:07
預計：03:55
|
實際：07:42
預計：07:05
|
抵達 |
| 4 月 4 日 週六 |
實際：04:02
預計：03:55
|
實際：07:44
預計：07:05
|
抵達 |
| 4 月 9 日 週四 |
實際：
預計：04:05
|
實際：
預計：07:40
|
取消 |
CA737 準點率
CA737 將於 4 月 8 日 週三 03:55 從北京首都國際機場出發，於 4 月 8 日 週三 07:11 抵達 華沙蕭邦機場。近期的出發準點率為 93%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 7 分。
PEK (北京首都國際機場) – WAW (華沙蕭邦機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
28 Mar
30
1
4
6
7
8 Apr
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