中國國際航空 CA737
北京飛往華沙
4月23日 週三
4月25日 週五
4月28日 週一
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
03:29
預期內: 03:00
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E9
出發
飛行時間：9小時40分
抵達
WAW
華沙, 4月23日 週三
07:05
預期內: 06:40
行李轉盤
1
航廈
A
登機門
2
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
PEK
北京, 4月25日 週五
03:00
預期內: 03:00
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E12
出發
飛行時間：9小時40分
抵達
WAW
華沙, 4月25日 週五
06:40
預期內: 06:40
行李轉盤
--
航廈
A
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
PEK
北京, 4月28日 週一
03:00
預期內: 03:00
檢票口
H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：9小時40分
抵達
WAW
華沙, 4月28日 週一
06:40
預期內: 06:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA737 航班詳情
空中巴士 A330-200
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：12年1個月
座位數量：265
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA737 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 | PEK - WAW |
實際：03:29
預計：03:00
|
實際：07:05
預計：06:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - WAW |
實際：03:16
預計：03:00
|
實際：07:03
預計：06:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - WAW |
實際：03:24
預計：03:00
|
實際：06:35
預計：06:50
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - WAW |
實際：03:35
預計：03:00
|
實際：06:43
預計：06:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | PEK - WAW |
實際：03:22
預計：03:00
|
實際：06:32
預計：06:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | PEK - WAW |
實際：03:39
預計：03:00
|
實際：06:46
預計：06:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | PEK - WAW |
實際：03:30
預計：03:00
|
實際：06:36
預計：06:50
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 |
實際：03:29
預計：03:00
|
實際：07:05
預計：06:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：03:16
預計：03:00
|
實際：07:03
預計：06:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：03:24
預計：03:00
|
實際：06:35
預計：06:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：03:35
預計：03:00
|
實際：06:43
預計：06:40
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：03:22
預計：03:00
|
實際：06:32
預計：06:40
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：03:39
預計：03:00
|
實際：06:46
預計：06:40
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：03:30
預計：03:00
|
實際：06:36
預計：06:50
|
抵達 |
CA737 準點率
PEK (北京首都國際機場) – WAW (華沙蕭邦機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
12 Apr
14
16
18
19
21
23 Apr