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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月17日 週二 | IAD - CMH |
實際:
預計:22:05
|
實際:
預計:23:28
|
巴西航空工業公司170 | 表定 |
6月13日 週五 | IAD - CMH |
實際:22:38
預計:22:05
|
實際:23:29
預計:23:28
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
6月10日 週二 | IAD - CMH |
實際:22:22
預計:22:05
|
實際:23:12
預計:23:28
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
6月6日 週五 | IAD - CMH |
實際:23:44
預計:22:05
|
實際:00:39
預計:23:28
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
6月3日 週二 | IAD - CMH |
實際:22:09
預計:22:05
|
實際:22:55
預計:23:28
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
5月30日 週五 | IAD - CMH |
實際:22:57
預計:22:05
|
實際:23:50
預計:23:28
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
5月27日 週二 | IAD - CMH |
實際:22:12
預計:22:05
|
實際:23:07
預計:23:28
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巴西航空工業公司170 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月17日 週二 |
實際:
預計:22:05
|
實際:
預計:23:28
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表定 |
6月13日 週五 |
實際:22:38
預計:22:05
|
實際:23:29
預計:23:28
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抵達 |
6月10日 週二 |
實際:22:22
預計:22:05
|
實際:23:12
預計:23:28
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抵達 |
6月6日 週五 |
實際:23:44
預計:22:05
|
實際:00:39
預計:23:28
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抵達 |
6月3日 週二 |
實際:22:09
預計:22:05
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實際:22:55
預計:23:28
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抵達 |
5月30日 週五 |
實際:22:57
預計:22:05
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實際:23:50
預計:23:28
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抵達 |
5月27日 週二 |
實際:22:12
預計:22:05
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實際:23:07
預計:23:28
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抵達 |