中國國際航空 CA5953
新普利茅茨飛往奧克蘭
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
NPL
新普利茅茨, 4月25日 週五
11:52
預期內: 11:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：55分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月25日 週五
12:35
預期內: 12:45
行李轉盤
3
航廈
D
登機門
42
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預期內
NPL
新普利茅茨, 4月27日 週日
11:50
預期內: 11:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：55分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月27日 週日
12:29
預期內: 12:45
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
47
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CA5953 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA5953 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | NPL - AKL |
實際：11:52
預計：11:50
|
實際：12:35
預計：12:45
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月24日 週四 | NPL - AKL |
實際：13:01
預計：11:50
|
實際：13:37
預計：12:45
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NPL - AKL |
實際：11:56
預計：11:50
|
實際：12:35
預計：12:45
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NPL - AKL |
實際：11:55
預計：11:50
|
實際：12:23
預計：12:45
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NPL - AKL |
實際：12:13
預計：11:50
|
實際：12:56
預計：12:45
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月18日 週五 | NPL - AKL |
實際：12:34
預計：11:50
|
實際：13:25
預計：12:45
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月17日 週四 | NPL - AKL |
實際：11:55
預計：11:50
|
實際：12:55
預計：12:45
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：11:52
預計：11:50
|
實際：12:35
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:01
預計：11:50
|
實際：13:37
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:56
預計：11:50
|
實際：12:35
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:55
預計：11:50
|
實際：12:23
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:13
預計：11:50
|
實際：12:56
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：12:34
預計：11:50
|
實際：13:25
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：11:55
預計：11:50
|
實際：12:55
預計：12:45
|
抵達 |
CA5953 準點率
NPL (新普利茅斯機場) – AKL (奧克蘭國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
85% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
15 Apr
17
18
20
22
23
24 Apr