中國國際航空 CA5525
成都飛往台北
4月21日 週一
4月25日 週五
5月2日 週五
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抵達
TFU
成都, 4月21日 週一
20:02
預期內: 19:20
檢票口
C
航廈
T1
登機門
116
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
TPE
台北, 4月21日 週一
22:53
預期內: 22:35
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
B7
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TFU
成都, 4月25日 週五
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C
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T1
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--
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飛行時間：3小時15分
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TPE
台北, 4月25日 週五
22:35
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行李轉盤
--
航廈
T2
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--
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TFU
成都, 5月2日 週五
19:20
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檢票口
C
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
TPE
台北, 5月2日 週五
22:35
預期內: 22:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA5525 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA5525 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日 週一 | TFU - TPE |
實際：20:02
預計：19:20
|
實際：22:53
預計：22:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TFU - TPE |
實際：20:04
預計：19:20
|
實際：22:40
預計：22:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | TFU - TPE |
實際：22:41
預計：19:20
|
實際：01:22
預計：22:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | TFU - TPE |
實際：19:44
預計：19:20
|
實際：22:45
預計：22:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月7日 週一 | TFU - TPE |
實際：19:38
預計：19:20
|
實際：22:23
預計：22:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月4日 週五 | TFU - TPE |
實際：19:39
預計：19:20
|
實際：22:09
預計：22:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 3月31日 週一 | TFU - TPE |
實際：20:04
預計：19:20
|
實際：23:08
預計：22:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月21日 週一 |
實際：20:02
預計：19:20
|
實際：22:53
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：20:04
預計：19:20
|
實際：22:40
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：22:41
預計：19:20
|
實際：01:22
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：19:44
預計：19:20
|
實際：22:45
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月7日 週一 |
實際：19:38
預計：19:20
|
實際：22:23
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月4日 週五 |
實際：19:39
預計：19:20
|
實際：22:09
預計：22:35
|
抵達 |
| 3月31日 週一 |
實際：20:04
預計：19:20
|
實際：23:08
預計：22:35
|
抵達 |
CA5525 準點率
TFU (成都天府國際機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
56min
延誤
164m
123m
82m
41m
準點
31 Mar
4
7
11
14
18
21 Apr