中國國際航空 CA4934航班動態
北京飛煙台的航班
5月3日 週六
5月4日 週日
5月5日 週一
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抵達
PEK
北京, 5月3日 週六
23:02
表定: 23:00
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
C12
起飛
飛行時間：1小時35分
抵達
YNT
煙台, 5月4日 週日
23:50
表定: 00:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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可能延誤
PEK
北京, 5月4日 週日
23:00
表定: 23:00
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
C20
起飛
飛行時間：1小時35分
抵達
YNT
煙台, 5月5日 週一
00:35
表定: 00:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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表定
PEK
北京, 5月5日 週一
23:00
表定: 23:00
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時35分
抵達
YNT
煙台, 5月6日 週二
00:35
表定: 00:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA4934 航班與機型詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：575 公里
機齡：16年11個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA4934 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 | PEK - YNT |
實際：
預計：23:00
|
實際：
預計：00:35
|
波音 737-800 | 可能延誤 |
| 5月3日 週六 | PEK - YNT |
實際：23:02
預計：23:00
|
實際：23:50
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | PEK - YNT |
實際：22:52
預計：23:00
|
實際：23:41
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | PEK - YNT |
實際：00:11
預計：23:35
|
實際：01:04
預計：00:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PEK - YNT |
實際：22:59
預計：23:00
|
實際：23:51
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - YNT |
實際：23:06
預計：23:00
|
實際：00:00
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - YNT |
實際：23:05
預計：23:00
|
實際：23:55
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 |
實際：
預計：23:00
|
實際：
預計：00:35
|
可能延誤 |
| 5月3日 週六 |
實際：23:02
預計：23:00
|
實際：23:50
預計：00:35
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：22:52
預計：23:00
|
實際：23:41
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：00:11
預計：23:35
|
實際：01:04
預計：00:40
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：22:59
預計：23:00
|
實際：23:51
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：23:06
預計：23:00
|
實際：00:00
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：23:05
預計：23:00
|
實際：23:55
預計：00:35
|
抵達 |
CA4934 準點率
PEK (北京首都國際機場) – YNT (煙台蓬萊國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
21 Apr
24
26
27
28
1
3 May