中國國際航空 CA4861
青島飛往長沙
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
08:22
預期內: 08:15
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
53
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
CSX
長沙, 4月24日 週四
10:39
預期內: 10:45
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
--
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延誤
TAO
青島, 4月25日 週五
08:15
預期內: 08:15
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
19
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
CSX
長沙, 4月25日 週五
10:30
預期內: 10:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
TAO
青島, 4月26日 週六
08:15
預期內: 08:15
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
CSX
長沙, 4月26日 週六
10:45
預期內: 10:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA4861 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,437 公里
機齡：17年10個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA4861 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TAO - CSX |
實際：
預計：08:15
|
實際：
預計：10:45
|
波音 737-800 | 延誤 |
| 4月24日 週四 | TAO - CSX |
實際：08:22
預計：08:15
|
實際：10:39
預計：10:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TAO - CSX |
實際：08:19
預計：08:15
|
實際：10:39
預計：10:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TAO - CSX |
實際：08:20
預計：08:15
|
實際：10:33
預計：10:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TAO - CSX |
實際：09:14
預計：08:15
|
實際：11:31
預計：10:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - CSX |
實際：08:13
預計：08:15
|
實際：10:20
預計：10:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - CSX |
實際：08:40
預計：08:15
|
實際：11:05
預計：10:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：08:15
|
實際：
預計：10:45
|
延誤 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:22
預計：08:15
|
實際：10:39
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:19
預計：08:15
|
實際：10:39
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:20
預計：08:15
|
實際：10:33
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:14
預計：08:15
|
實際：11:31
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:13
預計：08:15
|
實際：10:20
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:40
預計：08:15
|
實際：11:05
預計：10:45
|
抵達 |
CA4861 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – CSX (長沙黃花國際機場)
-
出發：
96% 準點 -
抵達：
96% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr