中國國際航空 CA4681
北京飛往福州
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
13:39
預期內: 13:25
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C19
出發
飛行時間：3小時
抵達
FOC
福州, 4月24日 週四
16:22
預期內: 16:25
行李轉盤
7
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 50分前降落
PEK
北京, 4月25日 週五
13:26
預期內: 13:25
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C20
出發
飛行時間：3小時
抵達
FOC
福州, 4月25日 週五
16:03
預期內: 16:25
行李轉盤
7
航廈
--
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
13:25
預期內: 13:25
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
FOC
福州, 4月26日 週六
16:25
預期內: 16:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA4681 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,681 公里
機齡：9年9個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA4681 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - FOC |
實際：13:26
預計：13:25
|
實際：16:03
預計：16:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - FOC |
實際：13:39
預計：13:25
|
實際：16:22
預計：16:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - FOC |
實際：13:35
預計：13:25
|
實際：16:09
預計：16:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - FOC |
實際：13:24
預計：13:25
|
實際：15:50
預計：16:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - FOC |
實際：14:33
預計：13:25
|
實際：17:15
預計：16:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - FOC |
實際：13:27
預計：13:25
|
實際：15:49
預計：16:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - FOC |
實際：15:29
預計：13:25
|
實際：17:54
預計：16:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：13:26
預計：13:25
|
實際：16:03
預計：16:25
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:39
預計：13:25
|
實際：16:22
預計：16:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:35
預計：13:25
|
實際：16:09
預計：16:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:24
預計：13:25
|
實際：15:50
預計：16:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:33
預計：13:25
|
實際：17:15
預計：16:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:27
預計：13:25
|
實際：15:49
預計：16:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:29
預計：13:25
|
實際：17:54
預計：16:25
|
抵達 |
CA4681 準點率
PEK (北京首都國際機場) – FOC (福州機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
36min
延誤
100m
75m
50m
25m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr