中國國際航空 CA433
重慶飛往東京
4月23日 週三
4月25日 週五
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抵達
CKG
重慶, 4月23日 週三
13:13
預期內: 13:05
檢票口
3C
航廈
T3
登機門
H3
出發
飛行時間：4小時20分
抵達
NRT
東京, 4月23日 週三
18:16
預期內: 18:25
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
34
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預期內
預計於 7小時2分內出發
CKG
重慶, 4月25日 週五
13:05
預期內: 13:05
檢票口
3C
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：4小時20分
抵達
NRT
東京, 4月25日 週五
18:25
預期內: 18:25
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA433 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：3,209 公里
機齡：15年3個月
座位數量：167
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA433 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CKG - NRT |
實際：
預計：13:05
|
實際：
預計：18:25
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | CKG - NRT |
實際：13:13
預計：13:05
|
實際：18:16
預計：18:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CKG - NRT |
實際：13:07
預計：13:05
|
實際：18:17
預計：18:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CKG - NRT |
實際：13:16
預計：13:05
|
實際：18:18
預計：18:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CKG - NRT |
實際：14:38
預計：13:05
|
實際：19:43
預計：18:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | CKG - NRT |
實際：13:05
預計：13:05
|
實際：18:23
預計：18:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | CKG - NRT |
實際：13:26
預計：13:05
|
實際：18:23
預計：18:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:05
|
實際：
預計：18:25
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:13
預計：13:05
|
實際：18:16
預計：18:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:07
預計：13:05
|
實際：18:17
預計：18:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:16
預計：13:05
|
實際：18:18
預計：18:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:38
預計：13:05
|
實際：19:43
預計：18:25
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:05
預計：13:05
|
實際：18:23
預計：18:25
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：13:26
預計：13:05
|
實際：18:23
預計：18:25
|
抵達 |
CA433 準點率
CKG (重慶江北國際機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
14 Apr
16
18
19
20
21
23 Apr