中國國際航空 CA4132
北京飛往重慶
4月24日 週四
4月25日 週五
5月9日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
12:03
預期內: 11:45
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C26
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
CKG
重慶, 4月24日 週四
14:37
預期內: 14:30
行李轉盤
1
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 6小時51分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
11:45
預期內: 11:45
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
CKG
重慶, 4月25日 週五
14:30
預期內: 14:30
行李轉盤
--
航廈
T3A
登機門
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預期內
PEK
北京, 5月9日 週五
11:45
預期內: 11:45
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
CKG
重慶, 5月9日 週五
14:30
預期內: 14:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA4132 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,640 公里
機齡：15年6個月
座位數量：159
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA4132 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - CKG |
實際：
預計：11:45
|
實際：
預計：14:30
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEK - CKG |
實際：12:03
預計：11:45
|
實際：14:37
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - CKG |
實際：12:16
預計：11:45
|
實際：14:48
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - CKG |
實際：12:24
預計：11:45
|
實際：14:53
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - CKG |
實際：11:56
預計：11:45
|
實際：14:22
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - CKG |
實際：
預計：11:40
|
實際：
預計：14:30
|
波音 737-800 | 取消 |
| 4月19日 週六 | PEK - CKG |
實際：11:52
預計：11:45
|
實際：14:15
預計：14:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:45
|
實際：
預計：14:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:03
預計：11:45
|
實際：14:37
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:16
預計：11:45
|
實際：14:48
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:24
預計：11:45
|
實際：14:53
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:56
預計：11:45
|
實際：14:22
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：
預計：11:40
|
實際：
預計：14:30
|
取消 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:52
預計：11:45
|
實際：14:15
預計：14:30
|
抵達 |
CA4132 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CKG (重慶江北國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr