中國國際航空 CA4114航班動態
北京飛成都的航班
5月3日 週六
5月4日 週日
5月5日 週一
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抵達
PEK
北京, 5月3日 週六
12:15
表定: 12:00
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
C36
起飛
飛行時間：2小時55分
抵達
CTU
成都, 5月3日 週六
14:46
表定: 14:55
行李轉盤
20
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 7小時6分前降落
PEK
北京, 5月4日 週日
12:06
表定: 11:55
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
C1
起飛
飛行時間：3小時5分
抵達
CTU
成都, 5月4日 週日
14:36
表定: 15:00
行李轉盤
20
航廈
T2
登機門
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表定
PEK
北京, 5月5日 週一
12:00
表定: 12:00
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時
抵達
CTU
成都, 5月5日 週一
15:00
表定: 15:00
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA4114 航班與機型詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,697 公里
機齡：14年1個月
座位數量：291
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：101°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
CA4114 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 | PEK - CTU |
實際：12:06
預計：11:55
|
實際：14:36
預計：15:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | PEK - CTU |
實際：12:15
預計：12:00
|
實際：14:46
預計：14:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | PEK - CTU |
實際：12:19
預計：12:00
|
實際：14:50
預計：14:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | PEK - CTU |
實際：12:18
預計：12:00
|
實際：14:34
預計：14:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | PEK - CTU |
實際：12:13
預計：12:00
|
實際：14:44
預計：14:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | PEK - CTU |
實際：12:04
預計：12:00
|
實際：14:43
預計：14:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | PEK - CTU |
實際：12:19
預計：12:00
|
實際：14:49
預計：15:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 |
實際：12:06
預計：11:55
|
實際：14:36
預計：15:00
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：12:15
預計：12:00
|
實際：14:46
預計：14:55
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：12:19
預計：12:00
|
實際：14:50
預計：14:55
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：12:18
預計：12:00
|
實際：14:34
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：12:13
預計：12:00
|
實際：14:44
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：12:04
預計：12:00
|
實際：14:43
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：12:19
預計：12:00
|
實際：14:49
預計：15:00
|
抵達 |
CA4114 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CTU (成都雙流國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
27 Apr
28
29
30
1
2
3 May