中國國際航空 CA4108
北京飛往成都
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
15:12
預期內: 14:15
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C51
出發
飛行時間：3小時
抵達
CTU
成都, 4月24日 週四
17:43
預期內: 17:15
行李轉盤
21
航廈
T2
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
預計於 7小時50分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
14:15
預期內: 14:15
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
CTU
成都, 4月25日 週五
17:15
預期內: 17:15
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
14:15
預期內: 14:15
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
CTU
成都, 4月26日 週六
17:15
預期內: 17:15
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA4108 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,697 公里
機齡：2年5個月
座位數量：186
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
CA4108 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - CTU |
實際：
預計：14:15
|
實際：
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEK - CTU |
實際：15:12
預計：14:15
|
實際：17:43
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - CTU |
實際：14:42
預計：14:15
|
實際：17:10
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - CTU |
實際：14:24
預計：14:15
|
實際：17:04
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - CTU |
實際：
預計：14:15
|
實際：
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 取消 |
| 4月20日 週日 | PEK - CTU |
實際：15:10
預計：15:00
|
實際：17:41
預計：18:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - CTU |
實際：14:29
預計：14:15
|
實際：16:49
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:15
|
實際：
預計：17:15
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:12
預計：14:15
|
實際：17:43
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:42
預計：14:15
|
實際：17:10
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:24
預計：14:15
|
實際：17:04
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：
預計：14:15
|
實際：
預計：17:15
|
取消 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:10
預計：15:00
|
實際：17:41
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:29
預計：14:15
|
實際：16:49
預計：17:15
|
抵達 |
CA4108 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CTU (成都雙流國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr