中國國際航空 CA3787
南京飛往成都
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
NKG
南京, 4月24日 週四
20:49
預期內: 20:40
檢票口
B21-B32
航廈
T2
登機門
30
出發
飛行時間：2小時55分
抵達
TFU
成都, 4月24日 週四
23:08
預期內: 23:35
行李轉盤
19
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 13小時9分內出發
NKG
南京, 4月25日 週五
20:40
預期內: 20:40
檢票口
B21-B32
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時55分
抵達
TFU
成都, 4月25日 週五
23:35
預期內: 23:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
NKG
南京, 4月26日 週六
20:40
預期內: 20:40
檢票口
B21-B32
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時55分
抵達
TFU
成都, 4月26日 週六
23:35
預期內: 23:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA3787 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：5年4個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA3787 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | NKG - TFU |
實際：
預計：20:40
|
實際：
預計：23:35
|
空中巴士 A320-212 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | NKG - TFU |
實際：20:49
預計：20:40
|
實際：23:08
預計：23:35
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NKG - TFU |
實際：21:51
預計：20:40
|
實際：00:05
預計：23:35
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NKG - TFU |
實際：20:54
預計：20:40
|
實際：23:10
預計：23:35
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NKG - TFU |
實際：22:51
預計：20:40
|
實際：01:02
預計：23:35
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NKG - TFU |
實際：20:40
預計：20:40
|
實際：22:54
預計：23:35
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NKG - TFU |
實際：20:42
預計：20:40
|
實際：22:56
預計：23:35
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:40
|
實際：
預計：23:35
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:49
預計：20:40
|
實際：23:08
預計：23:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:51
預計：20:40
|
實際：00:05
預計：23:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:54
預計：20:40
|
實際：23:10
預計：23:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:51
預計：20:40
|
實際：01:02
預計：23:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:40
預計：20:40
|
實際：22:54
預計：23:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:42
預計：20:40
|
實際：22:56
預計：23:35
|
抵達 |
CA3787 準點率
NKG (南京祿口國際機場) – TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
35min
延誤
108m
81m
54m
27m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr