中國國際航空 CA1957航班動態
北京飛惠州的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
PEK
北京, 6月8日 週日
07:26
表定: 07:15
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
C32
起飛
飛行時間：3小時15分
抵達
HUZ
惠州, 6月8日 週日
10:24
表定: 10:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
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抵達
已於 7小時13分前降落
PEK
北京, 6月9日 週一
07:36
表定: 07:15
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
D1
起飛
飛行時間：3小時15分
抵達
HUZ
惠州, 6月9日 週一
10:27
表定: 10:30
行李轉盤
--
航廈
T2
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表定
PEK
北京, 6月10日 週二
07:15
表定: 07:15
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時15分
抵達
HUZ
惠州, 6月10日 週二
10:30
表定: 10:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA1957 航班與機型詳情
空中巴士 A320
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,016 公里
機齡：13年1個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
CA1957 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | PEK - HUZ |
實際：07:36
預計：07:15
|
實際：10:27
預計：10:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月8日 週日 | PEK - HUZ |
實際：07:26
預計：07:15
|
實際：10:24
預計：10:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | PEK - HUZ |
實際：07:43
預計：07:10
|
實際：10:37
預計：10:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | PEK - HUZ |
實際：07:38
預計：07:15
|
實際：10:30
預計：10:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | PEK - HUZ |
實際：07:25
預計：07:15
|
實際：10:12
預計：10:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | PEK - HUZ |
實際：07:41
預計：07:15
|
實際：10:35
預計：10:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | PEK - HUZ |
實際：07:16
預計：07:15
|
實際：10:14
預計：10:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：07:36
預計：07:15
|
實際：10:27
預計：10:30
|
抵達 |
| 6月8日 週日 |
實際：07:26
預計：07:15
|
實際：10:24
預計：10:30
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：07:43
預計：07:10
|
實際：10:37
預計：10:30
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：07:38
預計：07:15
|
實際：10:30
預計：10:30
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：07:25
預計：07:15
|
實際：10:12
預計：10:30
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：07:41
預計：07:15
|
實際：10:35
預計：10:30
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：07:16
預計：07:15
|
實際：10:14
預計：10:30
|
抵達 |
CA1957 準點率
PEK (北京首都國際機場) – HUZ (惠州)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
2 Jun
3
4
5
6
7
8 Jun