中國國際航空 CA1955
北京飛往柳州
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
14:55
預期內: 15:00
檢票口
G12-G22,H08-H11
航廈
T2
登機門
36
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
LZH
柳州, 4月24日 週四
17:50
預期內: 18:10
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 3分前降落
PEK
北京, 4月25日 週五
15:38
預期內: 14:55
檢票口
G12-G22,H08-H11
航廈
T2
登機門
27
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
LZH
柳州, 4月25日 週五
18:31
預期內: 18:10
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA1955 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,998 公里
機齡：10年9個月
座位數量：159
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA1955 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - LZH |
實際：15:38
預計：14:55
|
實際：18:31
預計：18:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - LZH |
實際：14:55
預計：15:00
|
實際：17:50
預計：18:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - LZH |
實際：18:17
預計：18:10
|
實際：21:14
預計：21:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - LZH |
實際：15:00
預計：14:55
|
實際：17:51
預計：18:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - LZH |
實際：15:24
預計：14:55
|
實際：18:18
預計：18:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | PEK - LZH |
實際：15:26
預計：15:00
|
實際：18:10
預計：18:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | PEK - LZH |
實際：15:15
預計：15:00
|
實際：17:57
預計：18:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：15:38
預計：14:55
|
實際：18:31
預計：18:10
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:55
預計：15:00
|
實際：17:50
預計：18:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:17
預計：18:10
|
實際：21:14
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:00
預計：14:55
|
實際：17:51
預計：18:10
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：15:24
預計：14:55
|
實際：18:18
預計：18:10
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：15:26
預計：15:00
|
實際：18:10
預計：18:10
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：15:15
預計：15:00
|
實際：17:57
預計：18:10
|
抵達 |
CA1955 準點率
PEK (北京首都國際機場) – LZH (柳州機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
13 Apr
15
17
18
20
22
24 Apr