中國國際航空 CA1908
珠海飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ZUH
珠海, 4月24日 週四
07:25
預期內: 07:35
檢票口
E,F
航廈
--
登機門
B10
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
10:13
預期內: 10:40
行李轉盤
45
航廈
T3
登機門
C
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預期內
預計於 1小時5分內出發
ZUH
珠海, 4月25日 週五
07:35
預期內: 07:35
檢票口
E,F
航廈
--
登機門
B18
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
10:50
預期內: 10:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
ZUH
珠海, 4月26日 週六
07:35
預期內: 07:35
檢票口
E,F
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
PEK
北京, 4月26日 週六
10:40
預期內: 10:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1908 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,098 公里
機齡：10年3個月
座位數量：159
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA1908 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ZUH - PEK |
實際：
預計：07:35
|
實際：
預計：10:50
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ZUH - PEK |
實際：07:25
預計：07:35
|
實際：10:13
預計：10:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ZUH - PEK |
實際：07:31
預計：07:35
|
實際：10:26
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ZUH - PEK |
實際：07:30
預計：07:35
|
實際：10:18
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ZUH - PEK |
實際：07:37
預計：07:35
|
實際：10:28
預計：10:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ZUH - PEK |
實際：07:28
預計：07:35
|
實際：10:10
預計：10:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ZUH - PEK |
實際：07:38
預計：07:35
|
實際：10:34
預計：10:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：07:35
|
實際：
預計：10:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:25
預計：07:35
|
實際：10:13
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:31
預計：07:35
|
實際：10:26
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:30
預計：07:35
|
實際：10:18
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：07:37
預計：07:35
|
實際：10:28
預計：10:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：07:28
預計：07:35
|
實際：10:10
預計：10:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：07:38
預計：07:35
|
實際：10:34
預計：10:40
|
抵達 |
CA1908 準點率
ZUH (珠海機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
-2min
延誤
4m
3m
2m
1m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr