中國國際航空 CA1653
北京飛往長春
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
20:17
預期內: 20:05
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C11
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
CGQ
長春, 4月24日 週四
21:45
預期內: 21:50
行李轉盤
5
航廈
T2
登機門
9
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預期內
預計於 4小時53分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
20:05
預期內: 20:05
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C51
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
CGQ
長春, 4月25日 週五
21:50
預期內: 21:50
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
20:05
預期內: 20:05
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
CGQ
長春, 4月26日 週六
21:50
預期內: 21:50
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA1653 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：965 公里
機齡：9年10個月
座位數量：159
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA1653 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - CGQ |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：21:50
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEK - CGQ |
實際：20:17
預計：20:05
|
實際：21:45
預計：21:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - CGQ |
實際：20:28
預計：20:05
|
實際：21:50
預計：21:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - CGQ |
實際：20:19
預計：20:05
|
實際：21:44
預計：21:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - CGQ |
實際：21:30
預計：21:00
|
實際：22:53
預計：22:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - CGQ |
實際：20:07
預計：20:05
|
實際：21:31
預計：21:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - CGQ |
實際：20:05
預計：20:05
|
實際：21:32
預計：21:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：21:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:17
預計：20:05
|
實際：21:45
預計：21:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:28
預計：20:05
|
實際：21:50
預計：21:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:19
預計：20:05
|
實際：21:44
預計：21:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:30
預計：21:00
|
實際：22:53
預計：22:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:07
預計：20:05
|
實際：21:31
預計：21:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:05
預計：20:05
|
實際：21:32
預計：21:50
|
抵達 |
CA1653 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CGQ (長春龍嘉國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr