中國國際航空 CA1576航班動態
青島飛北京的航班
6月9日 週一
6月10日 週二
6月11日 週三
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抵達
TAO
青島, 6月9日 週一
11:35
表定: 11:20
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Q01-Q07
航廈
--
登機門
25
起飛
飛行時間：1小時35分
抵達
PEK
北京, 6月9日 週一
12:52
表定: 12:55
行李轉盤
45
航廈
T3
登機門
C
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可能延誤
TAO
青島, 6月10日 週二
11:39
表定: 11:20
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Q01-Q07
航廈
--
登機門
18
起飛
飛行時間：1小時45分
抵達
PEK
北京, 6月10日 週二
12:53
表定: 13:05
行李轉盤
49
航廈
T3
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C
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表定
TAO
青島, 6月11日 週三
11:20
表定: 11:20
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Q01-Q07
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時45分
抵達
PEK
北京, 6月11日 週三
12:55
表定: 12:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1576 航班與機型詳情
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：646 公里
機齡：7年7個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1576 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 | TAO - PEK |
實際：
預計：11:20
|
實際：
預計：13:05
|
波音737MAX8 | 可能延誤 |
| 6月9日 週一 | TAO - PEK |
實際：11:35
預計：11:20
|
實際：12:52
預計：12:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 6月8日 週日 | TAO - PEK |
實際：11:29
預計：11:20
|
實際：12:39
預計：12:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | TAO - PEK |
實際：11:29
預計：11:20
|
實際：12:39
預計：13:05
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | TAO - PEK |
實際：11:49
預計：11:20
|
實際：13:00
預計：12:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | TAO - PEK |
實際：11:16
預計：11:20
|
實際：12:24
預計：13:05
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | TAO - PEK |
實際：11:28
預計：11:20
|
實際：12:47
預計：13:05
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 |
實際：
預計：11:20
|
實際：
預計：13:05
|
可能延誤 |
| 6月9日 週一 |
實際：11:35
預計：11:20
|
實際：12:52
預計：12:55
|
抵達 |
| 6月8日 週日 |
實際：11:29
預計：11:20
|
實際：12:39
預計：12:55
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：11:29
預計：11:20
|
實際：12:39
預計：13:05
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：11:49
預計：11:20
|
實際：13:00
預計：12:55
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：11:16
預計：11:20
|
實際：12:24
預計：13:05
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：11:28
預計：11:20
|
實際：12:47
預計：13:05
|
抵達 |
CA1576 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
2 Jun
3
4
5
6
7
8 Jun