中國國際航空 CA1384
深圳飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月30日 週三
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抵達
SZX
深圳, 4月24日 週四
16:30
預期內: 16:00
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
320
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
19:57
預期內: 19:15
行李轉盤
46
航廈
T3
登機門
C
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預期內
預計於 9小時25分內出發
SZX
深圳, 4月25日 週五
15:00
預期內: 15:00
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
18:15
預期內: 18:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
SZX
深圳, 4月30日 週三
15:00
預期內: 15:00
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 4月30日 週三
18:15
預期內: 18:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1384 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,077 公里
機齡：13年8個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA1384 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SZX - PEK |
實際：
預計：15:00
|
實際：
預計：18:15
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | SZX - PEK |
實際：16:30
預計：16:00
|
實際：19:57
預計：19:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SZX - PEK |
實際：15:13
預計：15:00
|
實際：17:51
預計：18:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SZX - PEK |
實際：16:39
預計：16:20
|
實際：19:26
預計：19:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SZX - PEK |
實際：16:03
預計：15:00
|
實際：18:44
預計：18:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SZX - PEK |
實際：15:26
預計：15:00
|
實際：18:16
預計：18:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SZX - PEK |
實際：15:30
預計：15:00
|
實際：18:15
預計：18:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：15:00
|
實際：
預計：18:15
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:30
預計：16:00
|
實際：19:57
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:13
預計：15:00
|
實際：17:51
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:39
預計：16:20
|
實際：19:26
預計：19:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:03
預計：15:00
|
實際：18:44
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:26
預計：15:00
|
實際：18:16
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:30
預計：15:00
|
實際：18:15
預計：18:15
|
抵達 |
CA1384 準點率
SZX (深圳寶安國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr