中國國際航空 CA1361
北京飛往海口
4月24日 週四
4月25日 週五
5月1日 週四
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
08:10
預期內: 08:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C34
出發
飛行時間：4小時15分
抵達
HAK
海口, 4月24日 週四
11:46
預期內: 12:15
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
--
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飛行中
於 1小時32分內抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
08:06
預期內: 07:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
D13
出發
飛行時間：4小時20分
抵達
HAK
海口, 4月25日 週五
11:24
預期內: 12:15
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
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預期內
PEK
北京, 5月1日 週四
08:00
預期內: 08:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：4小時15分
抵達
HAK
海口, 5月1日 週四
12:15
預期內: 12:15
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA1361 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,550 公里
機齡：14年4個月
座位數量：185
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
CA1361 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - HAK |
實際：08:06
預計：07:55
|
實際：
預計：12:15
|
空中巴士 A321 | 飛行中 |
| 4月24日 週四 | PEK - HAK |
實際：08:10
預計：08:00
|
實際：11:46
預計：12:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - HAK |
實際：09:39
預計：08:15
|
實際：13:09
預計：12:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - HAK |
實際：10:31
預計：09:40
|
實際：13:54
預計：13:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - HAK |
實際：08:14
預計：07:55
|
實際：11:38
預計：12:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - HAK |
實際：08:41
預計：08:15
|
實際：12:07
預計：12:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - HAK |
實際：08:33
預計：07:55
|
實際：11:55
預計：12:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：08:06
預計：07:55
|
實際：
預計：12:15
|
飛行中 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:10
預計：08:00
|
實際：11:46
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:39
預計：08:15
|
實際：13:09
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:31
預計：09:40
|
實際：13:54
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:14
預計：07:55
|
實際：11:38
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:41
預計：08:15
|
實際：12:07
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:33
預計：07:55
|
實際：11:55
預計：12:15
|
抵達 |
CA1361 準點率
PEK (北京首都國際機場) – HAK (海口美蘭國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
33min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr