中國國際航空 CA1203
北京飛往西寧
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
12:16
預期內: 11:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C21
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
XNN
西寧, 4月24日 週四
14:37
預期內: 14:35
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 6小時54分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
11:55
預期內: 11:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
XNN
西寧, 4月25日 週五
14:35
預期內: 14:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
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預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
11:55
預期內: 11:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
XNN
西寧, 4月26日 週六
14:35
預期內: 14:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA1203 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,780 公里
機齡：15年2個月
座位數量：159
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA1203 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - XNN |
實際：
預計：11:55
|
實際：
預計：14:35
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEK - XNN |
實際：12:16
預計：11:55
|
實際：14:37
預計：14:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - XNN |
實際：12:19
預計：12:05
|
實際：14:53
預計：14:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - XNN |
實際：12:04
預計：12:05
|
實際：14:26
預計：14:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - XNN |
實際：12:05
預計：11:55
|
實際：14:25
預計：14:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - XNN |
實際：11:54
預計：11:55
|
實際：14:08
預計：14:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - XNN |
實際：12:06
預計：11:55
|
實際：14:19
預計：14:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:55
|
實際：
預計：14:35
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:16
預計：11:55
|
實際：14:37
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:19
預計：12:05
|
實際：14:53
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:04
預計：12:05
|
實際：14:26
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:05
預計：11:55
|
實際：14:25
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:54
預計：11:55
|
實際：14:08
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:06
預計：11:55
|
實際：14:19
預計：14:35
|
抵達 |
CA1203 準點率
PEK (北京首都國際機場) – XNN (西寧機場)
-
出發：
92% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr