中國國際航空 CA118
香港飛往北京
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
HKG
香港, 4月27日 週日
09:01
預期內: 08:30
檢票口
J4-J13
航廈
T1
登機門
511
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
PEK
北京, 4月27日 週日
11:53
預期內: 11:40
行李轉盤
36
航廈
T3
登機門
B
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抵達
已於 7小時11分前降落
HKG
香港, 4月28日 週一
09:26
預期內: 08:30
檢票口
J4-J13
航廈
T1
登機門
512
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
12:28
預期內: 11:45
行李轉盤
37
航廈
T3
登機門
B
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預期內
HKG
香港, 4月29日 週二
08:30
預期內: 08:30
檢票口
J4-J13
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
PEK
北京, 4月29日 週二
11:40
預期內: 11:40
行李轉盤
36
航廈
T3
登機門
--
CA118 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,994 公里
機齡：12年3個月
座位數量：177
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CA118 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | HKG - PEK |
實際：09:26
預計：08:30
|
實際：12:28
預計：11:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | HKG - PEK |
實際：09:01
預計：08:30
|
實際：11:53
預計：11:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | HKG - PEK |
實際：08:34
預計：08:30
|
實際：11:22
預計：11:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | HKG - PEK |
實際：08:54
預計：08:30
|
實際：11:48
預計：11:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | HKG - PEK |
實際：08:51
預計：08:30
|
實際：11:43
預計：11:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HKG - PEK |
實際：08:44
預計：08:30
|
實際：11:34
預計：11:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HKG - PEK |
實際：08:37
預計：08:30
|
實際：11:19
預計：11:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：09:26
預計：08:30
|
實際：12:28
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：09:01
預計：08:30
|
實際：11:53
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：08:34
預計：08:30
|
實際：11:22
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：08:54
預計：08:30
|
實際：11:48
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:51
預計：08:30
|
實際：11:43
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:44
預計：08:30
|
實際：11:34
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:37
預計：08:30
|
實際：11:19
預計：11:40
|
抵達 |
CA118 準點率
HKG (香港機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr