中國國際航空 CA116
香港飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
HKG
香港, 4月24日 週四
22:00
預期內: 20:15
檢票口
J4-J13
航廈
T1
登機門
16
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
00:55
預期內: 23:40
行李轉盤
41
航廈
T3
登機門
B
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預期內
預計於 15小時40分內出發
HKG
香港, 4月25日 週五
20:15
預期內: 20:15
檢票口
J4-J13
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
23:45
預期內: 23:45
行李轉盤
38
航廈
T3
登機門
--
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預期內
HKG
香港, 4月27日 週日
20:15
預期內: 20:15
檢票口
J4-J13
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
PEK
北京, 4月27日 週日
23:45
預期內: 23:45
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA116 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,994 公里
機齡：8年4個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA116 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HKG - PEK |
實際：
預計：20:15
|
實際：
預計：23:45
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | HKG - PEK |
實際：22:00
預計：20:15
|
實際：00:55
預計：23:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HKG - PEK |
實際：20:43
預計：20:15
|
實際：23:32
預計：23:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HKG - PEK |
實際：22:25
預計：20:15
|
實際：01:27
預計：23:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HKG - PEK |
實際：22:36
預計：20:15
|
實際：01:24
預計：23:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HKG - PEK |
實際：20:46
預計：20:15
|
實際：23:29
預計：23:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HKG - PEK |
實際：23:53
預計：20:15
|
實際：02:40
預計：23:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:15
|
實際：
預計：23:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:00
預計：20:15
|
實際：00:55
預計：23:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:43
預計：20:15
|
實際：23:32
預計：23:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:25
預計：20:15
|
實際：01:27
預計：23:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:36
預計：20:15
|
實際：01:24
預計：23:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:46
預計：20:15
|
實際：23:29
預計：23:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：23:53
預計：20:15
|
實際：02:40
預計：23:40
|
抵達 |
CA116 準點率
HKG (香港機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
73% 準點 -
平均延誤：
84min
延誤
176m
132m
88m
44m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr