中國國際航空 CA112
香港飛往北京
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
HKG
香港, 4月23日 週三
16:19
預期內: 14:35
檢票口
J4-J13
航廈
T1
登機門
24
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
19:13
預期內: 18:00
行李轉盤
39
航廈
T3
登機門
B
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抵達
已於 25分前降落
HKG
香港, 4月24日 週四
17:24
預期內: 14:35
檢票口
J4-J13
航廈
T1
登機門
44
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
20:26
預期內: 18:00
行李轉盤
40
航廈
T3
登機門
B
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預期內
HKG
香港, 4月25日 週五
14:35
預期內: 14:35
檢票口
J4-J13
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
18:00
預期內: 18:00
行李轉盤
38
航廈
T3
登機門
--
CA112 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,994 公里
機齡：9年5個月
座位數量：301
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA112 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | HKG - PEK |
實際：17:24
預計：14:35
|
實際：20:26
預計：18:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HKG - PEK |
實際：16:19
預計：14:35
|
實際：19:13
預計：18:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HKG - PEK |
實際：16:39
預計：14:35
|
實際：19:31
預計：18:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HKG - PEK |
實際：16:54
預計：14:35
|
實際：19:46
預計：18:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HKG - PEK |
實際：14:43
預計：14:35
|
實際：17:49
預計：18:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HKG - PEK |
實際：16:59
預計：14:35
|
實際：19:49
預計：18:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | HKG - PEK |
實際：14:59
預計：14:35
|
實際：17:42
預計：18:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：17:24
預計：14:35
|
實際：20:26
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:19
預計：14:35
|
實際：19:13
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:39
預計：14:35
|
實際：19:31
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:54
預計：14:35
|
實際：19:46
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:43
預計：14:35
|
實際：17:49
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:59
預計：14:35
|
實際：19:49
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：14:59
預計：14:35
|
實際：17:42
預計：18:00
|
抵達 |
CA112 準點率
HKG (香港機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
79min
延誤
116m
87m
58m
29m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr