中國國際航空 CA1118
鄂爾多斯飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
DSN
鄂爾多斯, 4月24日 週四
16:30
預期內: 16:30
檢票口
A,B
航廈
T2
登機門
6
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
17:47
預期內: 18:00
行李轉盤
17
航廈
T2
登機門
國內
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預期內
預計於 6小時51分內出發
DSN
鄂爾多斯, 4月25日 週五
16:30
預期內: 16:30
檢票口
A,B
航廈
T2
登機門
6
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
18:15
預期內: 18:15
行李轉盤
16
航廈
T2
登機門
--
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CA1118 航班詳情
C909
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：1年11個月
座位數量：90
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
CA1118 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DSN - PEK |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：18:15
|
C909 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DSN - PEK |
實際：16:30
預計：16:30
|
實際：17:47
預計：18:00
|
C909 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DSN - PEK |
實際：16:33
預計：16:30
|
實際：17:48
預計：18:00
|
C909 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DSN - PEK |
實際：16:31
預計：16:30
|
實際：17:43
預計：18:15
|
C909 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DSN - PEK |
實際：16:29
預計：16:30
|
實際：17:40
預計：18:15
|
C909 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DSN - PEK |
實際：16:35
預計：16:30
|
實際：17:44
預計：18:15
|
C909 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DSN - PEK |
實際：16:35
預計：16:30
|
實際：17:44
預計：18:15
|
C909 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：18:15
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:30
預計：16:30
|
實際：17:47
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:33
預計：16:30
|
實際：17:48
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:31
預計：16:30
|
實際：17:43
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:29
預計：16:30
|
實際：17:40
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:35
預計：16:30
|
實際：17:44
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:35
預計：16:30
|
實際：17:44
預計：18:15
|
抵達 |
CA1118 準點率
DSN (鄂爾多斯) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
3min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr