中國國際航空 CA108
香港飛往北京
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
HKG
香港, 4月27日 週日
10:45
預期內: 10:30
檢票口
J4-J13
航廈
T1
登機門
21
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
PEK
北京, 4月27日 週日
13:35
預期內: 13:55
行李轉盤
41
航廈
T3
登機門
B
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抵達
已於 5小時51分前降落
HKG
香港, 4月28日 週一
10:53
預期內: 10:30
檢票口
J4-J13
航廈
T1
登機門
512
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
13:52
預期內: 13:55
行李轉盤
37
航廈
T3
登機門
B
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預期內
HKG
香港, 4月29日 週二
10:30
預期內: 10:30
檢票口
J4-J13
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
PEK
北京, 4月29日 週二
13:55
預期內: 13:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA108 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,994 公里
機齡：9年10個月
座位數量：177
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CA108 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | HKG - PEK |
實際：10:53
預計：10:30
|
實際：13:52
預計：13:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | HKG - PEK |
實際：10:45
預計：10:30
|
實際：13:35
預計：13:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | HKG - PEK |
實際：11:01
預計：10:30
|
實際：13:47
預計：13:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | HKG - PEK |
實際：11:10
預計：10:30
|
實際：14:11
預計：13:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | HKG - PEK |
實際：10:43
預計：10:30
|
實際：13:29
預計：13:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HKG - PEK |
實際：10:37
預計：10:30
|
實際：13:23
預計：13:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HKG - PEK |
實際：10:41
預計：10:30
|
實際：13:25
預計：13:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：10:53
預計：10:30
|
實際：13:52
預計：13:55
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：10:45
預計：10:30
|
實際：13:35
預計：13:55
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：11:01
預計：10:30
|
實際：13:47
預計：13:55
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：11:10
預計：10:30
|
實際：14:11
預計：13:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:43
預計：10:30
|
實際：13:29
預計：13:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:37
預計：10:30
|
實際：13:23
預計：13:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:41
預計：10:30
|
實際：13:25
預計：13:55
|
抵達 |
CA108 準點率
HKG (香港機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr