中國國際航空 CA102
香港飛往北京
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
HKG
香港, 4月23日 週三
13:03
預期內: 12:55
檢票口
J4-J13
航廈
T1
登機門
66
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
15:49
預期內: 16:25
行李轉盤
36
航廈
T3
登機門
B
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抵達
已於 4小時15分前降落
HKG
香港, 4月24日 週四
13:47
預期內: 12:55
檢票口
J4-J13
航廈
T1
登機門
26
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
16:34
預期內: 16:25
行李轉盤
41
航廈
T3
登機門
B
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預期內
HKG
香港, 4月25日 週五
12:55
預期內: 12:55
檢票口
J4-J13
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
16:25
預期內: 16:25
行李轉盤
39
航廈
T3
登機門
--
CA102 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,994 公里
機齡：15年5個月
座位數量：177
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CA102 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | HKG - PEK |
實際：13:47
預計：12:55
|
實際：16:34
預計：16:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HKG - PEK |
實際：13:03
預計：12:55
|
實際：15:49
預計：16:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HKG - PEK |
實際：14:13
預計：12:55
|
實際：17:02
預計：16:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HKG - PEK |
實際：20:07
預計：12:55
|
實際：22:58
預計：16:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HKG - PEK |
實際：13:47
預計：12:55
|
實際：16:39
預計：16:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HKG - PEK |
實際：16:22
預計：12:55
|
實際：19:21
預計：16:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | HKG - PEK |
實際：13:17
預計：12:55
|
實際：16:00
預計：16:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：13:47
預計：12:55
|
實際：16:34
預計：16:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:03
預計：12:55
|
實際：15:49
預計：16:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:13
預計：12:55
|
實際：17:02
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:07
預計：12:55
|
實際：22:58
預計：16:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:47
預計：12:55
|
實際：16:39
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:22
預計：12:55
|
實際：19:21
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:17
預計：12:55
|
實際：16:00
預計：16:25
|
抵達 |
CA102 準點率
HKG (香港機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
115min
延誤
348m
261m
174m
87m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr