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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月9日 週二 | BSZ - TAS |
實際:14:18
預計:14:15
|
實際:14:17
預計:14:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月5日 週五 | BSZ - TAS |
實際:14:46
預計:14:15
|
實際:14:44
預計:14:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月2日 週二 | BSZ - TAS |
實際:14:23
預計:14:15
|
實際:14:18
預計:14:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月29日 週五 | BSZ - TAS |
實際:14:23
預計:14:15
|
實際:14:16
預計:14:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月26日 週二 | BSZ - TAS |
實際:14:52
預計:14:15
|
實際:14:39
預計:14:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月22日 週五 | BSZ - TAS |
實際:14:47
預計:14:15
|
實際:14:49
預計:14:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月19日 週二 | BSZ - TAS |
實際:14:24
預計:14:15
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實際:14:18
預計:14:35
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月9日 週二 |
實際:14:18
預計:14:15
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實際:14:17
預計:14:35
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:14:46
預計:14:15
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實際:14:44
預計:14:35
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:14:23
預計:14:15
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實際:14:18
預計:14:35
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:14:23
預計:14:15
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實際:14:16
預計:14:35
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抵達 |
8月26日 週二 |
實際:14:52
預計:14:15
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實際:14:39
預計:14:35
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抵達 |
8月22日 週五 |
實際:14:47
預計:14:15
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實際:14:49
預計:14:35
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抵達 |
8月19日 週二 |
實際:14:24
預計:14:15
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實際:14:18
預計:14:35
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抵達 |