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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 | BSZ - TAS |
實際:15:33
預計:14:10
|
實際:15:33
預計:14:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月21日 週二 | BSZ - TAS |
實際:14:42
預計:14:15
|
實際:14:41
預計:14:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月17日 週五 | BSZ - TAS |
實際:16:13
預計:14:15
|
實際:16:09
預計:14:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月24日 週五 | BSZ - TAS |
實際:
預計:14:15
|
實際:
預計:14:35
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
| 11月4日 週二 | BSZ - TAS |
實際:14:51
預計:14:10
|
實際:14:48
預計:14:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月28日 週二 | BSZ - TAS |
實際:14:48
預計:14:10
|
實際:14:44
預計:14:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 11月7日 週五 | BSZ - TAS |
實際:20:32
預計:19:25
|
實際:20:31
預計:19:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 |
實際:15:33
預計:14:10
|
實際:15:33
預計:14:40
|
抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際:14:42
預計:14:15
|
實際:14:41
預計:14:35
|
抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際:16:13
預計:14:15
|
實際:16:09
預計:14:35
|
抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際:
預計:14:15
|
實際:
預計:14:35
|
延誤 |
| 11月4日 週二 |
實際:14:51
預計:14:10
|
實際:14:48
預計:14:40
|
抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際:14:48
預計:14:10
|
實際:14:44
預計:14:40
|
抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際:20:32
預計:19:25
|
實際:20:31
預計:19:45
|
抵達 |