釜山航空 BX322
青島飛往釜山
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
12:53
預期內: 12:30
檢票口
C04-C08
航廈
--
登機門
84
出發
飛行時間：2小時
抵達
PUS
釜山, 4月24日 週四
15:18
預期內: 15:30
行李轉盤
1
航廈
I
登機門
1
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預期內
預計於 12小時20分內出發
TAO
青島, 4月25日 週五
12:30
預期內: 12:30
檢票口
C04-C08
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
PUS
釜山, 4月25日 週五
15:30
預期內: 15:30
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
BX322 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：釜山航空
飛行距離：--
機齡：21年3個月
座位數量：195
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
BX322 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TAO - PUS |
實際：
預計：12:30
|
實際：
預計：15:30
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | TAO - PUS |
實際：12:53
預計：12:30
|
實際：15:18
預計：15:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TAO - PUS |
實際：12:40
預計：12:30
|
實際：15:08
預計：15:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TAO - PUS |
實際：13:15
預計：12:30
|
實際：15:39
預計：15:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TAO - PUS |
實際：12:40
預計：12:30
|
實際：15:03
預計：15:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - PUS |
實際：12:51
預計：12:30
|
實際：15:14
預計：15:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - PUS |
實際：13:02
預計：12:30
|
實際：15:28
預計：15:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:30
|
實際：
預計：15:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:53
預計：12:30
|
實際：15:18
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:40
預計：12:30
|
實際：15:08
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:15
預計：12:30
|
實際：15:39
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:40
預計：12:30
|
實際：15:03
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:51
預計：12:30
|
實際：15:14
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:02
預計：12:30
|
實際：15:28
預計：15:30
|
抵達 |
BX322 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – PUS (釜山金海機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr