釜山航空 BX182
釜山飛往札幌
4月22日 週二
4月25日 週五
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抵達
PUS
釜山, 4月22日 週二
10:15
預期內: 09:05
檢票口
D4-D24
航廈
I
登機門
13
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
CTS
札幌, 4月22日 週二
12:20
預期內: 11:40
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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抵達
已於 1小時9分前降落
PUS
釜山, 4月25日 週五
09:16
預期內: 09:05
檢票口
D4-D24
航廈
I
登機門
12A
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
CTS
札幌, 4月25日 週五
11:21
預期內: 11:40
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
BX182 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：釜山航空
飛行距離：--
機齡：16年
座位數量：最多195
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
BX182 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PUS - CTS |
實際：09:16
預計：09:05
|
實際：11:21
預計：11:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PUS - CTS |
實際：10:15
預計：09:05
|
實際：12:20
預計：11:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PUS - CTS |
實際：09:18
預計：09:05
|
實際：11:15
預計：11:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PUS - CTS |
實際：09:38
預計：09:05
|
實際：11:40
預計：11:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | PUS - CTS |
實際：09:25
預計：09:05
|
實際：11:21
預計：11:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | PUS - CTS |
實際：09:18
預計：09:05
|
實際：11:13
預計：11:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | PUS - CTS |
實際：09:32
預計：09:05
|
實際：11:30
預計：11:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：09:16
預計：09:05
|
實際：11:21
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:15
預計：09:05
|
實際：12:20
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:18
預計：09:05
|
實際：11:15
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：09:38
預計：09:05
|
實際：11:40
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：09:25
預計：09:05
|
實際：11:21
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：09:18
預計：09:05
|
實際：11:13
預計：11:40
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：09:32
預計：09:05
|
實際：11:30
預計：11:40
|
抵達 |
BX182 準點率
PUS (釜山金海機場) – CTS (新千歲機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
8 Apr
11
13
15
18
20
22 Apr