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預計於 25 小時 11 分內出發
波音 787-10
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 28 日 週五 | TFU - TPE |
實際:19:36
預計:19:20
|
實際:22:30
預計:22:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 11 月 21 日 週五 | TFU - TPE |
實際:20:00
預計:19:20
|
實際:22:58
預計:22:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 12 月 1 日 週一 | TFU - TPE |
實際:19:39
預計:19:20
|
實際:22:19
預計:22:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 11 月 14 日 週五 | TFU - TPE |
實際:19:59
預計:19:20
|
實際:23:20
預計:22:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 11 月 24 日 週一 | TFU - TPE |
實際:19:43
預計:19:20
|
實際:22:23
預計:22:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 12 月 5 日 週五 | TFU - TPE |
實際:19:54
預計:19:20
|
實際:22:49
預計:22:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 11 月 17 日 週一 | TFU - TPE |
實際:19:39
預計:19:20
|
實際:22:57
預計:22:40
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波音 787-10 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 28 日 週五 |
實際:19:36
預計:19:20
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實際:22:30
預計:22:40
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抵達 |
| 11 月 21 日 週五 |
實際:20:00
預計:19:20
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實際:22:58
預計:22:40
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抵達 |
| 12 月 1 日 週一 |
實際:19:39
預計:19:20
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實際:22:19
預計:22:40
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抵達 |
| 11 月 14 日 週五 |
實際:19:59
預計:19:20
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實際:23:20
預計:22:40
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抵達 |
| 11 月 24 日 週一 |
實際:19:43
預計:19:20
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實際:22:23
預計:22:40
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抵達 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際:19:54
預計:19:20
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實際:22:49
預計:22:40
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抵達 |
| 11 月 17 日 週一 |
實際:19:39
預計:19:20
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實際:22:57
預計:22:40
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抵達 |