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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月6日 週六 | BNE - TPE |
實際:22:26
預計:22:15
|
實際:04:14
預計:05:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月4日 週四 | BNE - TPE |
實際:22:25
預計:22:15
|
實際:04:31
預計:05:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月1日 週一 | BNE - TPE |
實際:22:37
預計:22:15
|
實際:04:47
預計:05:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月30日 週六 | BNE - TPE |
實際:22:28
預計:22:15
|
實際:04:37
預計:05:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月28日 週四 | BNE - TPE |
實際:22:30
預計:22:15
|
實際:04:34
預計:05:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月26日 週二 | BNE - TPE |
實際:22:20
預計:22:15
|
實際:04:32
預計:05:15
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月25日 週一 | BNE - TPE |
實際:22:29
預計:22:15
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實際:04:35
預計:05:15
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月6日 週六 |
實際:22:26
預計:22:15
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實際:04:14
預計:05:15
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:22:25
預計:22:15
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實際:04:31
預計:05:15
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:22:37
預計:22:15
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實際:04:47
預計:05:15
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抵達 |
8月30日 週六 |
實際:22:28
預計:22:15
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實際:04:37
預計:05:15
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抵達 |
8月28日 週四 |
實際:22:30
預計:22:15
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實際:04:34
預計:05:15
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抵達 |
8月26日 週二 |
實際:22:20
預計:22:15
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實際:04:32
預計:05:15
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抵達 |
8月25日 週一 |
實際:22:29
預計:22:15
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實際:04:35
預計:05:15
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抵達 |