中國東方航空 MU716航班動態
布里斯本飛上海的航班
7 月 3 日 週五
7 月 4 日 週六
7 月 5 日 週日
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抵達
BNE
布里斯本, 7 月 3 日 週五
11:25
表定: 11:05
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--
航廈
I
登機門
79
起飛
飛行時間：10 小時 25 分
抵達
PVG
上海, 7 月 3 日 週五
19:36
表定: 19:30
行李轉盤
18
航廈
T1
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飛行中
於 1 小時 15 分內抵達
BNE
布里斯本, 7 月 4 日 週六
12:12
表定: 11:05
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航廈
I
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飛行時間：10 小時 20 分
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PVG
上海, 7 月 4 日 週六
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表定: 19:25
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19
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T1
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表定
BNE
布里斯本, 7 月 5 日 週日
11:05
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I
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起飛
飛行時間：10 小時 25 分
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PVG
上海, 7 月 5 日 週日
19:30
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MU716 航班與機型詳情
航班 MU716 為 空中巴士 A330-200 機型，由 中國東方航空 營運，共有 232 個座位。
空中巴士 A330-200
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：12年4個月
座位數量：232
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：45公分
腿部空間：78公分
MU716 航班時刻表
MU716 最近一次航班表定於 6 月 28 日 週日 11:05 (當地時間) 出發，並於 6 月 28 日 週日 19:23 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 月 28 日 週日 | BNE - PVG |
實際：11:28
預計：11:05
|
實際：19:23
預計：19:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 7 月 3 日 週五 | BNE - PVG |
實際：11:25
預計：11:05
|
實際：19:36
預計：19:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 6 月 30 日 週二 | BNE - PVG |
實際：11:26
預計：11:10
|
實際：19:12
預計：19:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 7 月 2 日 週四 | BNE - PVG |
實際：11:25
預計：11:15
|
實際：18:47
預計：19:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 6 月 29 日 週一 | BNE - PVG |
實際：11:21
預計：11:05
|
實際：18:50
預計：19:25
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 7 月 4 日 週六 | BNE - PVG |
實際：12:12
預計：11:05
|
實際：
預計：19:25
|
空中巴士 A330-200 | 飛行中 |
| 7 月 1 日 週三 | BNE - PVG |
實際：11:28
預計：11:05
|
實際：18:47
預計：19:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6 月 28 日 週日 |
實際：11:28
預計：11:05
|
實際：19:23
預計：19:30
|
抵達 |
| 7 月 3 日 週五 |
實際：11:25
預計：11:05
|
實際：19:36
預計：19:30
|
抵達 |
| 6 月 30 日 週二 |
實際：11:26
預計：11:10
|
實際：19:12
預計：19:30
|
抵達 |
| 7 月 2 日 週四 |
實際：11:25
預計：11:15
|
實際：18:47
預計：19:30
|
抵達 |
| 6 月 29 日 週一 |
實際：11:21
預計：11:05
|
實際：18:50
預計：19:25
|
抵達 |
| 7 月 4 日 週六 |
實際：12:12
預計：11:05
|
實際：
預計：19:25
|
飛行中 |
| 7 月 1 日 週三 |
實際：11:28
預計：11:05
|
實際：18:47
預計：19:30
|
抵達 |
MU716 準點率
MU716 將於 6 月 28 日 週日 11:05 從布里斯本機場出發，於 6 月 28 日 週日 19:23 抵達 上海浦東機場。近期的出發準點率為 87%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 18 分。
BNE (布里斯本機場) – PVG (上海浦東機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
27 Jun
28
29
30
1
2
3 Jul
@whatflytime
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