長榮航空 BR183
東京飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
NRT
東京, 4月23日 週三
14:24
預期內: 13:25
檢票口
I
航廈
T1
登機門
33
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
16:26
預期內: 16:05
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
B9
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飛行中
於 1小時31分內抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
13:54
預期內: 13:25
檢票口
I
航廈
T1
登機門
33
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
16:09
預期內: 16:05
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
C7
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預期內
NRT
東京, 4月25日 週五
13:25
預期內: 13:25
檢票口
I
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
16:05
預期內: 16:05
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
--
BR183 航班詳情
波音787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：2,140 公里
機齡：2年
座位數量：342
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR183 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | NRT - TPE |
實際：13:54
預計：13:25
|
實際：
預計：16:05
|
波音787-10 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | NRT - TPE |
實際：14:24
預計：13:25
|
實際：16:26
預計：16:05
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NRT - TPE |
實際：13:45
預計：13:25
|
實際：15:48
預計：16:05
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NRT - TPE |
實際：13:43
預計：13:25
|
實際：15:41
預計：16:05
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NRT - TPE |
實際：13:59
預計：13:25
|
實際：16:25
預計：16:05
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NRT - TPE |
實際：14:04
預計：13:25
|
實際：16:06
預計：16:05
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | NRT - TPE |
實際：14:00
預計：13:25
|
實際：16:10
預計：16:05
|
波音787-10 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：13:54
預計：13:25
|
實際：
預計：16:05
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:24
預計：13:25
|
實際：16:26
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:45
預計：13:25
|
實際：15:48
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:43
預計：13:25
|
實際：15:41
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:59
預計：13:25
|
實際：16:25
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:04
預計：13:25
|
實際：16:06
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：14:00
預計：13:25
|
實際：16:10
預計：16:05
|
抵達 |
BR183 準點率
NRT (東京成田機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
33% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr