長榮航空 BR178航班動態
台北飛大阪的航班
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抵達
TPE
台北, 10月22日 週三
06:57
表定: 06:30
報到櫃檯
23
航廈
T2
登機門
C5R
起飛
飛行時間：2 小時 40 分
抵達
KIX
大阪, 10月22日 週三
10:05
表定: 10:10
行李轉盤
4
航廈
T1
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已於 11 小時 39 分前降落
TPE
台北, 10月23日 週四
07:18
表定: 06:30
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航廈
T2
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C5R
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飛行時間：2 小時 40 分
抵達
KIX
大阪, 10月23日 週四
10:18
表定: 10:10
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3
航廈
T1
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表定
TPE
台北, 10月24日 週五
06:30
表定: 06:30
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航廈
T2
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--
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飛行時間：2 小時 40 分
抵達
KIX
大阪, 10月24日 週五
10:10
表定: 10:10
行李轉盤
4
航廈
T1
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--
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BR178 航班與機型詳情
航班 BR178 為 波音 787-10 機型，由 長榮航空 營運，共有 342 個座位。
波音 787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,707 公里
機齡：1年10個月
座位數量：342
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR178 航班時刻表
BR178 最近一次航班表定於 10月23日 週四 07:25 (當地時間) 出發，並於 10月23日 週四 10:18 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月23日 週四 | TPE - KIX |
實際：07:18
預計：06:30
|
實際：10:18
預計：10:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 10月22日 週三 | TPE - KIX |
實際：06:57
預計：06:30
|
實際：10:05
預計：10:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 10月21日 週二 | TPE - KIX |
實際：09:13
預計：06:30
|
實際：12:18
預計：10:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 10月20日 週一 | TPE - KIX |
實際：07:01
預計：06:30
|
實際：10:00
預計：10:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 10月19日 週日 | TPE - KIX |
實際：06:50
預計：06:30
|
實際：09:56
預計：10:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 10月18日 週六 | TPE - KIX |
實際：06:54
預計：06:30
|
實際：10:05
預計：10:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 10月17日 週五 | TPE - KIX |
實際：06:49
預計：06:30
|
實際：09:58
預計：10:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月23日 週四 |
實際：07:18
預計：06:30
|
實際：10:18
預計：10:10
|
抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際：06:57
預計：06:30
|
實際：10:05
預計：10:10
|
抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際：09:13
預計：06:30
|
實際：12:18
預計：10:10
|
抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際：07:01
預計：06:30
|
實際：10:00
預計：10:10
|
抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際：06:50
預計：06:30
|
實際：09:56
預計：10:10
|
抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際：06:54
預計：06:30
|
實際：10:05
預計：10:10
|
抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際：06:49
預計：06:30
|
實際：09:58
預計：10:10
|
抵達 |
BR178 準點率
BR178 將於 10月23日 週四 07:25 從桃園機場出發，於 10月23日 週四 10:18 抵達 關西國際機場。近期的出發準點率為 80%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 45 分。
TPE (桃園機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
45min
延誤
132m
99m
66m
33m
準點
16 Oct
17
18
19
20
21
22 Oct
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