長榮航空 BR178航班動態
台北飛大阪的航班
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抵達
TPE
台北, 9月6日 週六
06:48
表定: 06:30
報到櫃檯
23
航廈
T2
登機門
C5R
起飛
飛行時間：2小時40分
抵達
KIX
大阪, 9月6日 週六
10:00
表定: 10:10
行李轉盤
8
航廈
T1
登機門
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已於 14小時25分前降落
TPE
台北, 9月7日 週日
06:45
表定: 06:30
報到櫃檯
23
航廈
T2
登機門
D6
起飛
飛行時間：2小時40分
抵達
KIX
大阪, 9月7日 週日
10:02
表定: 10:10
行李轉盤
8
航廈
T1
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表定
TPE
台北, 9月8日 週一
06:30
表定: 06:30
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23
航廈
T2
登機門
C4
起飛
飛行時間：2小時40分
抵達
KIX
大阪, 9月8日 週一
10:10
表定: 10:10
行李轉盤
8
航廈
T1
登機門
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BR178 航班與機型詳情
航班 BR178 為 波音 787-10 機型，由 長榮航空 營運，共有 342 個座位。
波音 787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,707 公里
機齡：1年2個月
座位數量：342
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR178 航班時刻表
BR178 最近一次航班表定於 9月7日 週日 06:51 (當地時間) 出發，並於 9月7日 週日 10:00 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月7日 週日 | TPE - KIX |
實際：06:45
預計：06:30
|
實際：10:02
預計：10:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9月6日 週六 | TPE - KIX |
實際：06:48
預計：06:30
|
實際：10:00
預計：10:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9月5日 週五 | TPE - KIX |
實際：06:39
預計：06:30
|
實際：09:45
預計：10:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9月4日 週四 | TPE - KIX |
實際：06:39
預計：06:30
|
實際：09:55
預計：10:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9月3日 週三 | TPE - KIX |
實際：06:38
預計：06:30
|
實際：09:48
預計：10:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9月2日 週二 | TPE - KIX |
實際：06:40
預計：06:30
|
實際：10:12
預計：10:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9月1日 週一 | TPE - KIX |
實際：06:41
預計：06:30
|
實際：10:03
預計：10:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月7日 週日 |
實際：06:45
預計：06:30
|
實際：10:02
預計：10:10
|
抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際：06:48
預計：06:30
|
實際：10:00
預計：10:10
|
抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際：06:39
預計：06:30
|
實際：09:45
預計：10:10
|
抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際：06:39
預計：06:30
|
實際：09:55
預計：10:10
|
抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際：06:38
預計：06:30
|
實際：09:48
預計：10:10
|
抵達 |
| 9月2日 週二 |
實際：06:40
預計：06:30
|
實際：10:12
預計：10:10
|
抵達 |
| 9月1日 週一 |
實際：06:41
預計：06:30
|
實際：10:03
預計：10:10
|
抵達 |
BR178 準點率
BR178 將於 9月7日 週日 06:51 從桃園機場出發，於 9月7日 週日 10:00 抵達 關西國際機場。近期的出發準點率為 93%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 10分。
TPE (桃園機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
31 Aug
1
2
3
4
5
6 Sep
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