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波音 787-10
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | TPE - KIX |
實際:06:51
預計:06:30
|
實際:09:42
預計:09:55
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | TPE - KIX |
實際:06:52
預計:06:30
|
實際:09:55
預計:09:55
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | TPE - KIX |
實際:06:51
預計:06:30
|
實際:09:52
預計:09:55
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | TPE - KIX |
實際:06:51
預計:06:30
|
實際:09:46
預計:09:55
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | TPE - KIX |
實際:06:42
預計:06:30
|
實際:09:46
預計:09:55
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | TPE - KIX |
實際:06:52
預計:06:30
|
實際:10:00
預計:09:55
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | TPE - KIX |
實際:06:51
預計:06:30
|
實際:09:41
預計:09:55
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:06:51
預計:06:30
|
實際:09:42
預計:09:55
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:06:52
預計:06:30
|
實際:09:55
預計:09:55
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:06:51
預計:06:30
|
實際:09:52
預計:09:55
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:06:51
預計:06:30
|
實際:09:46
預計:09:55
|
抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:06:42
預計:06:30
|
實際:09:46
預計:09:55
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:06:52
預計:06:30
|
實際:10:00
預計:09:55
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:06:51
預計:06:30
|
實際:09:41
預計:09:55
|
抵達 |