台北飛往慕尼黑
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月23日 週三 | TPE - MUC |
實際:23:38
預計:23:25
|
實際:07:15
預計:07:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月21日 週一 | TPE - MUC |
實際:23:50
預計:23:25
|
實際:07:08
預計:07:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月20日 週日 | TPE - MUC |
實際:23:39
預計:23:25
|
實際:06:59
預計:07:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月18日 週五 | TPE - MUC |
實際:23:40
預計:23:25
|
實際:07:18
預計:07:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月16日 週三 | TPE - MUC |
實際:00:20
預計:23:25
|
實際:07:54
預計:07:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月14日 週一 | TPE - MUC |
實際:23:54
預計:23:25
|
實際:07:35
預計:07:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月13日 週日 | TPE - MUC |
實際:00:24
預計:23:25
|
實際:08:12
預計:07:35
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月23日 週三 |
實際:23:38
預計:23:25
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實際:07:15
預計:07:35
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:23:50
預計:23:25
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實際:07:08
預計:07:35
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:23:39
預計:23:25
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實際:06:59
預計:07:35
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:23:40
預計:23:25
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實際:07:18
預計:07:35
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:00:20
預計:23:25
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實際:07:54
預計:07:35
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抵達 |
4月14日 週一 |
實際:23:54
預計:23:25
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實際:07:35
預計:07:35
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:00:24
預計:23:25
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實際:08:12
預計:07:35
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抵達 |