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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
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7月18日 週五 | NRT - DAC |
實際:
預計:10:00
|
實際:
預計:14:00
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
7月14日 週一 | NRT - DAC |
實際:
預計:10:00
|
實際:
預計:14:00
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
7月11日 週五 | NRT - DAC |
實際:
預計:10:00
|
實際:
預計:14:00
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
7月4日 週五 | NRT - DAC |
實際:
預計:10:00
|
實際:
預計:14:00
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
6月30日 週一 | NRT - DAC |
實際:10:14
預計:10:00
|
實際:13:34
預計:14:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月27日 週五 | NRT - DAC |
實際:10:19
預計:10:00
|
實際:13:45
預計:14:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月23日 週一 | NRT - DAC |
實際:10:13
預計:10:00
|
實際:13:48
預計:14:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月18日 週五 |
實際:
預計:10:00
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實際:
預計:14:00
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取消 |
7月14日 週一 |
實際:
預計:10:00
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實際:
預計:14:00
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取消 |
7月11日 週五 |
實際:
預計:10:00
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實際:
預計:14:00
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取消 |
7月4日 週五 |
實際:
預計:10:00
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實際:
預計:14:00
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取消 |
6月30日 週一 |
實際:10:14
預計:10:00
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實際:13:34
預計:14:00
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抵達 |
6月27日 週五 |
實際:10:19
預計:10:00
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實際:13:45
預計:14:00
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抵達 |
6月23日 週一 |
實際:10:13
預計:10:00
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實際:13:48
預計:14:00
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抵達 |