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波音 737 MAX 8
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 2 日 週三 | KUL - DAC |
實際:23:18
預計:23:00
|
實際:00:51
預計:00:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 9 月 5 日 週六 | KUL - DAC |
實際:
預計:23:00
|
實際:
預計:00:55
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 8 月 31 日 週一 | KUL - DAC |
實際:23:09
預計:23:00
|
實際:00:38
預計:00:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 9 月 3 日 週四 | KUL - DAC |
實際:23:19
預計:23:00
|
實際:00:51
預計:00:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 9 月 1 日 週二 | KUL - DAC |
實際:23:12
預計:23:00
|
實際:00:46
預計:00:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 8 月 30 日 週日 | KUL - DAC |
實際:23:22
預計:23:00
|
實際:00:52
預計:00:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 9 月 4 日 週五 | KUL - DAC |
實際:23:20
預計:23:00
|
實際:00:49
預計:00:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 2 日 週三 |
實際:23:18
預計:23:00
|
實際:00:51
預計:00:55
|
抵達 |
| 9 月 5 日 週六 |
實際:
預計:23:00
|
實際:
預計:00:55
|
表定 |
| 8 月 31 日 週一 |
實際:23:09
預計:23:00
|
實際:00:38
預計:00:55
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抵達 |
| 9 月 3 日 週四 |
實際:23:19
預計:23:00
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實際:00:51
預計:00:55
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抵達 |
| 9 月 1 日 週二 |
實際:23:12
預計:23:00
|
實際:00:46
預計:00:55
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抵達 |
| 8 月 30 日 週日 |
實際:23:22
預計:23:00
|
實際:00:52
預計:00:55
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抵達 |
| 9 月 4 日 週五 |
實際:23:20
預計:23:00
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實際:00:49
預計:00:55
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抵達 |