英國航空 BA5593
西雅圖飛往芝加哥
4月28日 週一
4月29日 週二
5月11日 週日
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預期內
SEA
西雅圖, 4月28日 週一
13:35
預期內: 13:35
檢票口
ZONE 5
航廈
--
登機門
D11
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
18:59
預期內: 19:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
K8
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預期內
預計於 24小時6分內出發
SEA
西雅圖, 4月29日 週二
13:35
預期內: 13:35
檢票口
ZONE 5
航廈
--
登機門
D9
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
18:59
預期內: 19:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
K15
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預期內
SEA
西雅圖, 5月11日 週日
11:20
預期內: 11:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：4小時18分
抵達
ORD
芝加哥, 5月11日 週日
17:38
預期內: 17:38
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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BA5593 航班詳情
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA5593 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | SEA - ORD |
實際：
預計：13:35
|
實際：
預計：19:40
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | SEA - ORD |
實際：
預計：13:35
|
實際：
預計：19:40
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | SEA - ORD |
實際：13:48
預計：13:35
|
實際：19:14
預計：19:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | SEA - ORD |
實際：13:39
預計：13:35
|
實際：18:57
預計：19:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | SEA - ORD |
實際：14:18
預計：13:35
|
實際：19:34
預計：19:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | SEA - ORD |
實際：13:54
預計：13:35
|
實際：19:28
預計：19:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SEA - ORD |
實際：14:13
預計：13:35
|
實際：19:35
預計：19:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：13:35
|
實際：
預計：19:40
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：13:35
|
實際：
預計：19:40
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：13:48
預計：13:35
|
實際：19:14
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：13:39
預計：13:35
|
實際：18:57
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：14:18
預計：13:35
|
實際：19:34
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:54
預計：13:35
|
實際：19:28
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:13
預計：13:35
|
實際：19:35
預計：19:40
|
抵達 |
BA5593 準點率
SEA (西雅圖塔科馬國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr