英國航空 BA360航班動態
倫敦飛里昂的航班
12 月 11 日 週四
12 月 13 日 週六
12 月 14 日 週日
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抵達
LHR
倫敦, 12 月 11 日 週四
15:47
表定: 15:20
報到櫃檯
E
航廈
T3
登機門
5
起飛
飛行時間：1 小時 45 分
抵達
LYS
里昂, 12 月 11 日 週四
17:57
表定: 18:05
行李轉盤
8
航廈
T1
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表定
預計於 8 小時 19 分內出發
LHR
倫敦, 12 月 13 日 週六
14:45
表定: 14:45
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E
航廈
T3
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--
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飛行時間：1 小時 45 分
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LYS
里昂, 12 月 13 日 週六
16:55
表定: 17:30
行李轉盤
7
航廈
T1
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表定
LHR
倫敦, 12 月 14 日 週日
14:20
表定: 14:20
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E
航廈
T3
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飛行時間：1 小時 45 分
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LYS
里昂, 12 月 14 日 週日
17:05
表定: 17:05
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--
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BA360 航班與機型詳情
航班 BA360 為 空中巴士 A320 機型，由 英國航空 營運，共有 144 個座位。
空中巴士 A320
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：17年
座位數量：144
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
BA360 航班時刻表
BA360 最近一次航班表定於 12 月 8 日 週一 15:25 (當地時間) 出發，並於 12 月 8 日 週一 18:39 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 | LHR - LYS |
實際：16:29
預計：15:05
|
實際：18:35
預計：17:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 12 月 13 日 週六 | LHR - LYS |
實際：
預計：14:45
|
實際：
預計：17:30
|
空中巴士 A320 | 表定 |
| 12 月 11 日 週四 | LHR - LYS |
實際：15:47
預計：15:20
|
實際：17:57
預計：18:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 12 月 6 日 週六 | LHR - LYS |
實際：15:18
預計：14:45
|
實際：17:16
預計：17:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 12 月 9 日 週二 | LHR - LYS |
實際：15:05
預計：14:45
|
實際：17:20
預計：17:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 12 月 10 日 週三 | LHR - LYS |
實際：16:40
預計：15:20
|
實際：18:50
預計：18:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | LHR - LYS |
實際：14:49
預計：14:25
|
實際：16:57
預計：17:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 |
實際：16:29
預計：15:05
|
實際：18:35
預計：17:50
|
抵達 |
| 12 月 13 日 週六 |
實際：
預計：14:45
|
實際：
預計：17:30
|
表定 |
| 12 月 11 日 週四 |
實際：15:47
預計：15:20
|
實際：17:57
預計：18:05
|
抵達 |
| 12 月 6 日 週六 |
實際：15:18
預計：14:45
|
實際：17:16
預計：17:30
|
抵達 |
| 12 月 9 日 週二 |
實際：15:05
預計：14:45
|
實際：17:20
預計：17:30
|
抵達 |
| 12 月 10 日 週三 |
實際：16:40
預計：15:20
|
實際：18:50
預計：18:05
|
抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際：14:49
預計：14:25
|
實際：16:57
預計：17:10
|
抵達 |
BA360 準點率
BA360 將於 12 月 8 日 週一 15:25 從倫敦希斯洛機場出發，於 12 月 8 日 週一 18:39 抵達 里昂機場。近期的出發準點率為 40%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 41 分。
LHR (倫敦希斯洛機場) – LYS (里昂機場)
-
出發：
40% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
41min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
4 Dec
6
7
8
9
10
11 Dec
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