英國航空 BA3446航班動態
沖繩那霸飛東京的航班
9月23日 週二
9月24日 週三
9月25日 週四
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抵達
OKA
沖繩那霸, 9月23日 週二
18:59
表定: 18:50
報到櫃檯
--
航廈
D
登機門
22
起飛
飛行時間：2 小時 30 分
抵達
HND
東京, 9月23日 週二
21:03
表定: 21:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
5,6
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表定
預計於 8 小時 1 分內出發
OKA
沖繩那霸, 9月24日 週三
18:50
表定: 18:50
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--
航廈
D
登機門
22
起飛
飛行時間：2 小時 30 分
抵達
HND
東京, 9月24日 週三
20:55
表定: 21:20
行李轉盤
--
航廈
T1
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1,3
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表定
OKA
沖繩那霸, 9月25日 週四
18:50
表定: 18:50
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--
航廈
D
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 30 分
抵達
HND
東京, 9月25日 週四
21:20
表定: 21:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
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BA3446 航班與機型詳情
航班 BA3446 為 空中巴士 A350 XWB 機型，由 英國航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BA3446 航班時刻表
BA3446 最近一次航班表定於 9月24日 週三 18:50 (當地時間) 出發，並於 9月24日 週三 20:55 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月24日 週三 | OKA - HND |
實際：
預計：18:50
|
實際：
預計：21:20
|
空中巴士 A350 XWB | 表定 |
| 9月23日 週二 | OKA - HND |
實際：18:59
預計：18:50
|
實際：21:03
預計：21:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 9月22日 週一 | OKA - HND |
實際：19:00
預計：18:50
|
實際：21:08
預計：21:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 9月21日 週日 | OKA - HND |
實際：19:01
預計：18:50
|
實際：21:12
預計：21:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 9月20日 週六 | OKA - HND |
實際：19:10
預計：18:50
|
實際：21:28
預計：21:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 9月19日 週五 | OKA - HND |
實際：19:03
預計：18:50
|
實際：21:05
預計：21:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 9月18日 週四 | OKA - HND |
實際：19:27
預計：18:50
|
實際：21:26
預計：21:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月24日 週三 |
實際：
預計：18:50
|
實際：
預計：21:20
|
表定 |
| 9月23日 週二 |
實際：18:59
預計：18:50
|
實際：21:03
預計：21:20
|
抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際：19:00
預計：18:50
|
實際：21:08
預計：21:20
|
抵達 |
| 9月21日 週日 |
實際：19:01
預計：18:50
|
實際：21:12
預計：21:20
|
抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際：19:10
預計：18:50
|
實際：21:28
預計：21:20
|
抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際：19:03
預計：18:50
|
實際：21:05
預計：21:20
|
抵達 |
| 9月18日 週四 |
實際：19:27
預計：18:50
|
實際：21:26
預計：21:20
|
抵達 |
BA3446 準點率
BA3446 將於 9月24日 週三 18:50 從沖繩那霸機場出發，於 9月24日 週三 20:55 抵達 東京羽田機場。近期的出發準點率為 77%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 17 分。
OKA (沖繩那霸機場) – HND (東京羽田機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Sep
18
19
20
21
22
23 Sep
@whatflytime
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