捷藍航空 B6419
紐約飛往亞特蘭大
4月16日 週三
4月30日 週三
6月26日 週四
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抵達
BOS
波士頓, 4月16日 週三
15:20
預期內: 15:10
檢票口
--
航廈
C
登機門
C19
出發
飛行時間：6小時40分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月16日 週三
18:32
預期內: 18:50
行李轉盤
2
航廈
T5
登機門
59
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預期內
JFK
紐約, 4月30日 週三
13:32
預期內: 13:32
檢票口
--
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：2小時34分
抵達
ATL
亞特蘭大, 4月30日 週三
16:04
預期內: 16:04
行李轉盤
--
航廈
N
登機門
--
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預期內
JFK
紐約, 6月26日 週四
13:45
預期內: 13:45
檢票口
--
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：2小時39分
抵達
ATL
亞特蘭大, 6月26日 週四
16:24
預期內: 16:24
行李轉盤
--
航廈
N
登機門
--
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B6419 航班詳情
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
B6419 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週三 | BOS - LAX |
實際：15:20
預計：15:10
|
實際：18:32
預計：18:50
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | BOS - LAX |
實際：15:19
預計：15:10
|
實際：18:15
預計：18:50
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | BOS - LAX |
實際：15:33
預計：15:10
|
實際：18:31
預計：18:50
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | BOS - LAX |
實際：15:34
預計：15:10
|
實際：18:32
預計：18:50
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | BOS - LAX |
實際：15:24
預計：15:10
|
實際：18:01
預計：18:50
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | BOS - LAX |
實際：15:40
預計：15:10
|
實際：18:11
預計：18:50
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月10日 週四 | BOS - LAX |
實際：15:30
預計：15:10
|
實際：18:09
預計：18:50
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週三 |
實際：15:20
預計：15:10
|
實際：18:32
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：15:19
預計：15:10
|
實際：18:15
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：15:33
預計：15:10
|
實際：18:31
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：15:34
預計：15:10
|
實際：18:32
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：15:24
預計：15:10
|
實際：18:01
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：15:40
預計：15:10
|
實際：18:11
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：15:30
預計：15:10
|
實際：18:09
預計：18:50
|
抵達 |
B6419 準點率
JFK (紐約甘迺迪中心機場) – ATL (亞特蘭大機場)
-
出發：
20% 準點 -
抵達：
67% 準點 -
平均延誤：
48min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
18 Feb
19
20
21
22
23
24 Feb