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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月10日 週日 | BRI - LIN |
實際:18:41
預計:18:35
|
實際:19:54
預計:20:00
|
空中巴士 A220-100 | 抵達 |
8月2日 週六 | BRI - LIN |
實際:21:38
預計:21:30
|
實際:22:54
預計:22:55
|
空中巴士 A220-100 | 抵達 |
7月31日 週四 | BRI - LIN |
實際:21:45
預計:21:50
|
實際:22:58
預計:23:14
|
空中巴士 A220-100 | 抵達 |
7月30日 週三 | BRI - LIN |
實際:21:42
預計:21:35
|
實際:22:50
預計:22:59
|
空中巴士 A220-100 | 抵達 |
7月29日 週二 | BRI - LIN |
實際:21:35
預計:21:35
|
實際:22:45
預計:22:59
|
空中巴士 A220-100 | 抵達 |
7月28日 週一 | BRI - LIN |
實際:21:47
預計:21:35
|
實際:23:04
預計:22:59
|
空中巴士 A220-100 | 抵達 |
7月27日 週日 | BRI - LIN |
實際:21:36
預計:21:30
|
實際:22:48
預計:22:55
|
空中巴士 A220-100 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月10日 週日 |
實際:18:41
預計:18:35
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實際:19:54
預計:20:00
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抵達 |
8月2日 週六 |
實際:21:38
預計:21:30
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實際:22:54
預計:22:55
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:21:45
預計:21:50
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實際:22:58
預計:23:14
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抵達 |
7月30日 週三 |
實際:21:42
預計:21:35
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實際:22:50
預計:22:59
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抵達 |
7月29日 週二 |
實際:21:35
預計:21:35
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實際:22:45
預計:22:59
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抵達 |
7月28日 週一 |
實際:21:47
預計:21:35
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實際:23:04
預計:22:59
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抵達 |
7月27日 週日 |
實際:21:36
預計:21:30
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實際:22:48
預計:22:55
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抵達 |