芬蘭航空 AY6439
首爾飛往雪梨
4月23日 週三
4月25日 週五
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抵達
ICN
首爾, 4月23日 週三
22:19
預期內: 21:50
檢票口
J01-J08
航廈
T1
登機門
112
出發
飛行時間：10小時15分
抵達
SYD
雪梨, 4月24日 週四
08:56
預期內: 09:05
行李轉盤
11
航廈
T1
登機門
9
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預期內
預計於 13小時19分內出發
ICN
首爾, 4月25日 週五
21:50
預期內: 21:50
檢票口
J01-J08
航廈
T1
登機門
108
出發
飛行時間：10小時15分
抵達
SYD
雪梨, 4月26日 週六
08:25
預期內: 09:05
行李轉盤
8
航廈
T1
登機門
60
AY6439 航班詳情
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AY6439 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - SYD |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：09:05
|
波音 787-800 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | ICN - SYD |
實際：22:19
預計：21:50
|
實際：08:56
預計：09:05
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - SYD |
實際：22:20
預計：21:50
|
實際：09:08
預計：09:05
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - SYD |
實際：22:07
預計：21:50
|
實際：08:35
預計：09:05
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | ICN - SYD |
實際：22:46
預計：21:50
|
實際：09:17
預計：09:05
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | ICN - SYD |
實際：22:34
預計：21:50
|
實際：09:07
預計：09:05
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | ICN - SYD |
實際：22:22
預計：21:50
|
實際：09:08
預計：09:05
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：09:05
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:19
預計：21:50
|
實際：08:56
預計：09:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:20
預計：21:50
|
實際：09:08
預計：09:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：22:07
預計：21:50
|
實際：08:35
預計：09:05
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：22:46
預計：21:50
|
實際：09:17
預計：09:05
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：22:34
預計：21:50
|
實際：09:07
預計：09:05
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：22:22
預計：21:50
|
實際：09:08
預計：09:05
|
抵達 |
AY6439 準點率
ICN (首爾仁川機場) – SYD (雪梨機場)
-
出發：
33% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
13 Apr
14
16
18
20
21
23 Apr